网约车狂飙150km/h致重伤二级，司机疲劳驾驶平台是否有责

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2024-11-20发布

网约车狂飙150km/h致重伤二级，司机疲劳驾驶平台是否有责？

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海克泰尔
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电车的操作和传统油车区别很大，自动挡油车脚离开刹车会继续往前怠速走；电车离开油门车会停。经常开油车转电车很容易搞混，而且电车加速快给反应时间短，甚至会误以为自己一直踩的是刹车其实是油门（电门）。所以不要疲劳驾驶，尽量把动能回收关闭，遇到突发情况不要慌
评论发表于2024-12-04
380号车评中心
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明显和疲劳没毛关系，谁疲劳会在市区跑150。
评论发表于2024-12-09
只能装一点点
菲翔车主·车龄12年
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车出问题了跟疲劳有个毛关系，没刹车了！！！
评论发表于2024-11-25
- 奋斗的人390 · 驱逐舰05车主·车龄1年
  后台数据显示事故前车辆油门100%踩入一段时间。网约车平台显示司机凌晨2点还在接单。行车记录仪显示，司机事故前，出现了睡着的情况。法院按这些证据判的。司机的说法也是不记得当时发生了什么，估计心里也没底。
  回复发表于2024-12-02
dekiller
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首先，那个司机只上一个平台？
评论发表于2024-12-18
我开几辆车
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现在看到绿牌车都怕
评论发表于2024-12-16
威驰车主sjq
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不是刹车失灵吗
评论发表于2024-11-25

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