记录一下我和老婆当时买车的过程

一、为啥想买这辆车：

最近跟老婆以及家人一同外出游玩时，在海边瞧见一辆车。那辆车牢牢吸引了我的目光，只因我每次前往海边游玩，都能发现它停于附近。后来我向旁人打听，得知是海边便利店老板的座驾。随后我便走上前去仔细端详，其造型虽稍显复古且款式略旧，可整体却极具吸引力。我留意到车上标着“gzs150”，于是便在手机上进行了查询，这一查更是让我对它满心欢喜，后续去海边时也忍不住多次对其打量。渐渐地，心中萌生出购买它的念头，我与老婆商议后，老婆见了这车也觉得尚可。就这样，我们趁着周六日休息的时光，多番奔走于各家店铺之间，历经一个多月的考察与和老板的反复洽谈，最终成功将这辆车收入囊中。

二、车子的购买过程：

此车是我与老婆共同参与选购的。我们在当地众多店铺里筛选，大概有十来家左右。耗费了两三周的时间去对比各家优劣，其间还与每一位店铺老板深入交流。最终选定了三家较为合适的店铺，这三家店铺老板所给出的价格大体相近，仅有细微差异。此外，当时有官方的秋季抽卡活动以及奥运会期间抽奖活动（此活动是在官方特定的规则之下，每诞生一枚金牌，消费者便有机会参与抽奖，幸运者可获赠一辆车，我也参与了该抽奖，可惜未能中奖）。在确定了其中一家店铺后，我又前往另外两家，与老板们交流沟通并添加了微信，着重对比了保险费用与上门费用等方面。经过综合考量，最终选择了一家店铺规模较大且旁边配备专门保养车间的店铺，主要是考虑到后续车辆保养能够更加便捷，这便是我选定这家店铺的决定性因素。

三、车子的购买费用记录：

最终我与店铺老板敲定的价格为 abs 款 14980 元，减去 600 元官方福利，再扣除 240 元保险费用，并且老板还赠送了一个车牌。如此算来，总共花费 14380 元便将车辆落地。我认为这个价格还算比较合理，经过向周围人打听了解到，多数人购置此车的价格也大致处于这个区间范围，上下浮动并不明显。

四、我给大家的购买车辆建议：

在此我想给大家分享一些购买车辆的建议。购买车辆时一定要多与家人共同商讨。就拿我自己来说，我和老婆反复商量许久，每逢周六日休息，便带着孩子穿梭于各个店铺之间，前前后后差不多跑了十家店铺。在这个过程中，我们对每一家店铺老板的情况、车辆价格、保险费用以及上牌费用等信息都了解得透彻清晰。当对足够数量的店铺有了深入了解之后，心中自然而然就会对车辆总体的落地价格以及平均价格有一个较为精准的预估。毕竟买车并非小数目，尤其是像这种花费一万多元的消费，所以建议大家多跑几家店铺，多与老板交流沟通，其目的主要就是为了能够节省开支。

五、我十分喜欢这辆车的外观和用料：

我对这辆车的外观造型与用料着实是喜爱至极。在与老婆海边游玩之时，多次与它相遇，每一次相见都令我心动不已。它那流畅且富有艺术感、沉稳大气的造型用任何华丽的辞藻来形容都不为过。作为一款经典巡航车辆，其骑行效果与视觉效果都堪称上乘，说它外观无与伦比也并不过分，相信许多中年男士都会为其倾心。再者，车辆的用料极为结实，保险杠以及两侧箱体护杠的材质坚硬无比，我亲手触摸感受过，其坚硬程度足以有效避免诸多损伤。还有车辆的大灯造型极为帅气，新一代大灯相较于上一代酷越 150 有着明显的造型改进与部件升级，车尾的尾灯用料看上去也相当不错。再加上豪爵一直以来的品质保障与良好口碑，这款车完全能够满足众多消费者对于质量方面的需求。

六、买到之后我觉得车辆的驾驶感太好了：

购车之后，我常常带着老婆外出，由于孩子年幼不能乘车，所以未曾携带闺女同行。无论是购物、取快递，还是上下班通勤，驾驶摩托车出行都显得格外便捷。我们两人佩戴好头盔与护具，基本能够确保骑行过程中的安全。许多人担忧骑摩托车会面临诸多危险，且安全性不及公共交通，然而实际上这在很大程度上取决于个人的驾驶习惯。我骑行时速度较为缓慢，因而驾驶体验十分出色。我身高 177 公分，驾驶过程轻松自在且充满休闲之感。清晨早起上班时，有时难免会心情烦闷，然而骑行途中清新的空气与晨风能够让人头脑清醒，有效舒缓郁闷的心情。所以在使用这辆车的过程中，我对它的表现相当满意。

七、刚拿到车和现在的操控感受：

刚拿到车时，我一坐上去便感觉油箱颇为宽大，两个发电板也较为宽阔，整辆车给人一种大型车的感觉，我坐在驾驶位上仿佛被车辆紧紧包裹。不过，实际操控起来却并没有太大难度，尽管外观看起来体型庞大，但操作相对简便，仅仅花费了四五天时间我便将其操控自如。如今，我对这辆车的操控已经达到了随心所欲的境界。我和老婆购置这辆车已有一段时间，期间跑过许多不同的地方，闺女因年龄限制基本未曾乘坐过。无论是上下班途中的超车、避让行人与电动车，还是与老婆一同前往山上游玩、爬山等场景，车辆的性能与操控感都表现得极为出色，无论是前避震带来的避震效果、发动机制动产生的效果，还是前后刹车所带来的制动效果，都能给予驾驶者较高的操控反馈。

八、车辆的整体性能特别好：

车辆的整体性能相当出色，这在我们购车之前便已经进行了详细的了解，在此简单为大家介绍一下。其发动机性能十分可靠，我和老婆出行时携带行李较少，通常活动范围在城市周边 100km 左右，这款 150 的发动机完全能够满足我们日常生活中的使用需求。在上下班途中遭遇堵车以及红绿灯频繁的情况时，150 的发动机性能也能够得以充分发挥，三档与四档之间的切换所带来的驾驶速度与驾驶感受都能让出行变得轻松自如。在爬山过程中，发动机的动力输出、加减档的换挡效果、变速功能、冷却系统以及刹车与 abs 的介入情况等方面都表现优异，自购车以来，我并未察觉到它存在明显的不足之处。

九、聊聊他的一些小优点，小缺点：

这辆车的小优点确实不少。大灯的设计精美绝伦，与复古巡航车型的整体风格相得益彰，尾灯采用小三角形设计，相较于之前的原型设计在视觉效果上有了显著提升。两侧的箱体以及保险护杠能够为箱体提供有效保护，对于新手而言，在倒车时护杠的作用就显得尤为重要。刹车性能较为出色，abs 介入及时且在我使用的几个月时间里未曾出现前轮抱死的情况（我在刹车时通常会采用前后刹配合发动机制动的方式）。当然，它也并非十全十美，存在一些小缺点。例如后视镜在观察路况时所提供的视野不够理想；车辆处于磨合期时运行不够流畅，会有一种整体发涩的感觉；链条松动的速度较快，行驶大约 3000km 时便会出现松动现象，到 6000km 时松动更为明显，我在使用过程中自行调整过两次链条，这或许是链条车普遍存在的一个小问题；还有一次在夜间出行时，我发现大灯的照射角度略微偏高，若能够将其调低一些，照明效果或许会更佳。

十、总结一下我对这辆车的看法：

简要总结一下我对这辆车的看法，那便是一个“好”字。从最初看到海边便利店老板的那辆车，到自己将其购入并使用的整个过程，它的颜值始终是一大亮点，我对这种经典复古的车型情有独钟，或许这也是众多男士的共同喜好。它行驶在街道上能够吸引较高的回头率，在我驾驶它出行时，许多年龄相仿的中年朋友都对其表现出浓厚的兴趣，我的同事也曾向我打听关于它的价格、品质等信息，尽管他们未必会有购买的打算，但这也足以体现出他们对这辆车的喜爱之情。我对其外观以及 150 的动力更是喜爱有加，所以无论是买车、选车还是用车的整个过程，我都始终怀着愉悦的心情。虽然它存在一些小缺点，但相较于其众多的优点而言，这些小瑕疵实在是微不足道，完全可以被包容与接受。