![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这个车和品牌给我的印象就是中等豪华，车标很复杂，地盘在高速会非常舒服，这台车价格应该也是30万左右，毕竟是美系豪华车，不过查了一下价格是35到40，有点偏高，感觉内饰没有那么豪华。我身高180体重200，坐进去中排大约还有一拳的话，后排就只有一点点距离了，但是中排的独立座椅设计还是很舒服的，我看的是六座版本，后排只坐两个人应急使用还是不会很辛苦，但是座椅我觉得普遍偏硬，包裹感不是很强。驾驶位置布局还是比较传统的配置，除了多了一个车机，感觉跟普通的车没啥区别，也就是能用的状态，杯架不大，感觉装不下一杯普通的咖啡，但是实体按键还是会提供，也在基本的位置，不需要重新学习。
车头一直保持着经典的元素，没有很大的区别
侧面看出来有肌肉线条的感觉
米其林轮胎
头枕还可以挺舒服，但是座椅真的有点硬
简单的扶手方便进出后排，这个设计还可以
最后排空间只能说是有这么两个位置，反正我是坐不进去
后背也是经典设计，有发热丝
这样开后备箱的设置，不容易碰歪后面摄像头
座椅放倒后还算比较平，日常使用还是比较实用，变化会多一点
拉起来还有隐藏的小空间，放点杂物
后面有按键调节后排座椅，这个使用起来也很方便顺手
还有卡槽，喜欢收纳整齐的朋友很友好
可以说不过不失吧，基本都是传统布局，没有什么新的设计
档杆用着还行，不会有阻碍
副驾坐位上有调整按键，符合对豪车的认知，老板位置
总体感觉豪华不是很到位，座椅比较硬，空间一般
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
