![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
📉 能耗分享
本人发在零跑APP上的分享。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
补充说明下，因为30%以下电量异常高，基本在40%左右就充电了。所以电量的数字就非常漂亮。售后检测的10%的电池压差真实存在。
评论发表于2024-10-28卧槽，通病吗？这车平时不是我开的，以往能耗接近1:1，今年发现能耗很差，市区估计也就6成。刚刚在开之前剩余续航95，开了几公里掉到76，显示能耗已经25了
回复发表于2024-11-03电量剩余20%以下，再慢充看看，就看80%到100%之间的时间，零跑APP有信息提醒。正常要1小时10分左右，低于1小时就是电压有问题，去售后检测电池。
回复发表于2024-11-04
去售后做一下电池均衡，很快的，你们那里的售后不懂吗
评论发表于2024-10-29检测压差大，要返厂检查，电池均衡估计没用，5万公里的时候也刷了新的电控程序了。
回复发表于2024-10-29你现在多少公里了
@来自自贸岛的林先生：检测压差大，要返厂检查，电池均衡估计没用，5万公里的时候也刷了新的电控程序了。
回复发表于2024-10-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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