8号车旅日志
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2024-10-21发布
三百多公里小长途给你们看看大众 ID6 的纯高速电耗#大众ID #大众ID6 #id6crozz #电车冬天续航 #电车车主真实感受
ID.6 CROZZ
能坐车就别走了
这么大一电车,后刹居然是鼓刹你能相信吗?
会武功的大飞
大众这款鼓刹刹车效果没有问题,而且也不是为了节约成本,甚至成本高于碟刹。单纯就是工程师希望可以提高续航。
愤怒的葡萄汁
25度电耗,加上充电损耗,如果电价两块钱,一公里电费都要五毛多了,和天价油的油费差不多了,那买电车的优势还剩下啥?这还是这个温度不开空调,这要是到了冬季,一公里费用不得上天吗?这样买电车缺个需要伺候的爹吗?
悠然见大山
怎么总有人喜欢抬杠那,谁买电车天天高速那!!
水煮经年
哈哈哈,关键是哪里有两块钱一度的电
kimino1
刚上海往返扬州,四人含行李,单程265公里,满电出发,90%高速,平均时速90km/H,气温12摄氏度,开一档通风,到达目的地剩余35%电量,完全可以接受!
流浪的ID6
没提载重,我有数据:满载(6人),后备箱塞满,气温-5到-13(途中暖风时开时关),山西境内(上下坡都有),高速电耗27度,充0.71的电,充电桩充电度数算出来每公里0.22元。(充电损耗1.6度)。
满载意思相当于7人,后备箱塞满
avocat
这个数据确实真实,很到位
用户7366738170374
110?我在沪昆甬金就没低于135的,年底被拍了几张只有130了,反正这样跑顶多跑300多公里吧
Taylor007
这是用的什么导航,carplay+高德吗?
顺风阳阳ID6X
真实
坦克melo
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