法规不可能那么快就认可L3,需要时间验证……到时候出了事故不还是车主兜着……
L3出问题是车企担责。按现在打广告方式吹牛逼的尿性。一堆人争着宣传自己L3了因为一旦说自己L3。就会有一大堆车主跑出来作死,皆因出事了不是他们担责。如果是车主担责,大部分车主都不敢乱来。
我觉得到头来还是变着法儿的让消费者承担。我始终认为自动驾驶不可能万无一失。
@轻松比利4P8:L3出问题是车企担责。按现在打广告方式吹牛逼的尿性。一堆人争着宣传自己L3了因为一旦说自己L3。就会有一大堆车主跑出来作死,皆因出事了不是他们担责。如果是车主担责,大部分车主都不敢乱来。
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