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    传祺E8 PHEV车主·车龄半年

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    浙西自驾游分享

    2024-10-16发布于:传祺E8 PHEV车友圈

    #假期不宅家秋日E祺玩 浙西

    浙西之美,一路畅享🚙

    这次褀享家组织的益祺行活动杭州站,前往浙西自驾游简直太棒啦!从城市的喧嚣中逃离,投入大自然的怀抱。一路上,山峦起伏⛰️,溪水潺潺💧。在山间小路上行驶,感受着微风拂面,心情无比舒畅。在这里,你可以看到壮观的瀑布💦,古老的村落🏡,还有大片的花海🌸。和亲友一起自驾让我们自由的走遍每一个角落,发现那些不为人知的美。


    此次出行总共2人,15年来难得的第一次单独和老婆2人出行,值得纪念。

    E8的模式是常规7座模式,后备箱放了一个26寸的旅行箱,还有一个翻盖开启的可折叠工具箱,空间绰绰有余。

    我驾车,老婆有时坐副驾陪伴,有时在第二排躺平睡觉,二排的隔音隔热得到了老婆大人的赞许,夹胶玻璃+遮阳帘+磁控溅射双银金属膜,武装到了牙齿。后排的纸巾袋我采用了灯芯绒材质的纸巾袋,可以照顾到4个座位的使用,第三排使用了露营袋放置纸巾,挂在后排窗户的挂钩上。

    第二排对于我们来说是享受的,特别是现在秋高气爽的季节,苏打水放进冰箱,二排双侧电滑门打开,后排小桌板放打开放上一杯咖啡,打开电视后手机投屏,微风吹过,享受属于中年人的那一刻温馨与自由,放下一切,沉浸于此,此刻我觉得买它值得。

    后备箱的照明不足方面我自己加了灯带,目前测试下来开启30分钟,灯带发热情况适中,照明亮度足够,并且不刺眼,你这点我蛮在乎的,硅胶灯带+车规级的接插线和线缆+绒布胶布+自己DIY安装,后期看冬天是否会

    发硬,还有长时间开启的灯带发热情况以及使用寿命和可靠性。

    最后我说一下驾驶位的感受,前档非常大,侧窗也不小,隔热就靠玻璃膜了,感受很棒,山路走起来游刃有余,油门含着上山,油门放开下山,上海话就是色色一一。哈哈哈哈哈

    前排脚下是我喜欢的绒面脚垫,踩上去厚实舒适,缺点就是打理起来需要分步骤,我和大家分享一下,先吸尘器吸灰,湿毛巾擦拭,后喷内饰清洁剂,稍等片刻,毛刷或者内饰刷过一遍,然后湿毛巾擦干,用不锈钢梳子理一下绒毛,最后干毛巾擦拭,然后最重要的一步,也是我们E8的特点,离车后开启APP的杀菌消毒功能,事半功倍。


    目前开了1100公里不到,各种路况基本都涵盖了,我来说一下我个人的感受,以及最满意的点。我出4S是满油满电,外面没有充过1度电,我就是想看看E8在亏点情况下的油耗,动力,噪音等表现。我全程智能混动模式。

    1.城市拥堵路况,这是E8的强项,全程使用纯电行驶,非常爽。

    2.城市正常路况,走走停停,60码以内,基本也是纯电行驶,能耗不高。

    3.城市高架路况,在超车的时候发动机会介入,等到了80-90码的时候发动机会介入行驶,基本我觉得一半油一半电。油耗很低4.5-5.5L之间,电基本保持在在20公里左右。

    4.高速路况,速度在100-120码之间,发动机和电机同时介入,互相补充的情况,匀速时发动机剩余能量补充给电,需要加速超车的时候电机给车加力,油耗在5.8-6L之间,电也保持在20公里左右。

    5.山路路况,这次盘山路开了4个小时,也了解了在山里的情况,山路基本40-70码之间,上山比较费油费电,但是动力绝对够,下山爽了,纯电允许,从15公里补充到了27公里。

    目前综合来看各方面我很满意,可靠性就看今后的使用了,希望E8是一个可靠的家庭好帮手。

    作者提到的车系: