亏你还是吉林的，那么红旗自用的双离合是谁家的？4.0v8的发动机是谁家的？那些动不动就说底盘是马自达的，底盘结构都不一样，怎么会是马自达的，我只知道零几年一汽奔腾是马自达平台生产的，不知道18年之后有那个车型有马自达平台的

一汽拿着较少的经费干着最多最重的任务，08年到13年整个一汽研发费用223.4亿，包括一汽，红旗，奔腾，主要花费在了车型开发、发动机研发和整车平台的开发！最后研发出了四大整车平台和三大发动机，开发出了两款量产车型，四大整车平台分别是 L系平台、7系平台、5系平台以及EV平台；三大发动机则分别为代号CA12GV的V12发动机、代号CA6GV的V6发动机和一台直列4缸发动机。 别以为220亿RMB多，日产那个中国特供的三缸机可是耗资200亿美元研发的，丰田电动车技术研发要投入上万亿。 之前几次检阅车 公务车 礼宾车 专车的招标是面向所有民营车企的，除了博瑞和ga8其余一个中标的也没有，甚至连个好的概念都拿不出来，吉利GE概念车还是白嫖的红旗hqe的内饰设计，最后还是得把所有工作交给一汽完成。 自从中国民营车企诞生以来，几乎所有的民营车企都是靠一汽的技术输出和人才输出发展起来的，一汽的技术研发 技术储备 专利量是国内最多最全，几乎所有民营车企都要靠一汽的技术兜底，从长城的3.0t+9at到吉利的浩瀚架构再到比亚迪的e4方，这些都是一汽的技术储备输出或联合研发，直到今天长城的3.0发动机依然要送到一汽进行缸体制造。

对对对，都是马自达的

人家说的是车型定位（紧凑级与中型），另外“马自达换壳”请从专业角度证明，谢谢。

买长风还是天际？求告知，谢谢

预算够，必选天际

25款没备胎

新款的早不是了

就事论事，不要人身攻击。

哥们 你要知道所有车企都可能没 但红旗不可能没得 红旗就算一个月一台卖不出去 他都不会垮

没有什么不可能，你能想到北京最大的宝马四儿子店会突然倒闭吗