去年12月8号提的车，今天是3月15号，开了三个月07天，跑了8213公里，前5000公里还是用的油多一点，过年跑高速比较多，后来这3000来公里用的多，我感觉折合下来一公里得四毛钱，这个油耗也不高吧，以后还是要多用电，用车才会更加便宜点。

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 银河星舰7 EM-i2025款120KM 探索+版 2025-02在武汉购入 裸车价11.88万元, 落地价13.13万元 保险5000+ 延保5378

说实在，这个车机表现出来的还很智能，他使用起来的逻辑和我们的手机都差不多一点都不困难。和我们手机一样，都有深色模式与浅色模式。直接可以开个自动的就行，到了晚上之后它可以自动调成黑色的，如果不是黑色的话，晚上开车是比较刺眼的，我觉得这样的设计确实很贴心，考虑到了司机的一个使用情况。我感觉白天用白色的会更好一点，因为黑色在有太阳的情况下，它反光容易明显，大家有没有这样的感觉的？

最近都是用的电在跑，然后电耗表现是13.6度百公里，官方宣传的是百公里14.8度电，怎么比官方宣传的还低，我也是正常跑的呀，还是爬坡上来的。他的电池容量是19.09度，这样算下来的话电的续航，160公里，其实我觉得是跑不了的。

提车了

现在天气不冷不热的，不需要开空调，满电的情况可以跑110公里后，表盘还显示有20公里去充电，平时日常上下班，基本上3天充一次，大家可以跑多少呀

还得是纯电出行更加的省， 我一般是跑长途或者远程的话才用混动，像城里开的话我都用纯电的。毕竟现在钱也不好赚能省一分是一分，说实话这也是混动车的优势。 这车在纯电模式下的电耗也还是可以的，我这边天气现在是9到15度左右。中午有时候太阳晒着还得开一下空调,电话的表现在十四千瓦百公里左右,你们的纯电电耗一般是多少呢？我充一次电的话差不多可以开到90公里左右。

开车两个多月，总体还是很满意的，第一次开电车，感觉车身很轻，提速很快，我平均5天充一次，当然不是完全没电了才充，耗电还是可以接受的，不用频繁充电。高端大气的白色好看是好看，不耐脏，就给铺了坐垫，方向盘套，水杯垫，看起来灰白搭配也很高级，辅助驾驶抢方向盘有点小担心，不过也改变了以前开车的陋习，连接好蓝牙，开车都不用带钥匙，非常方便

各位星舰7车友们，刹车异响的问题

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 银河星舰7 EM-i2025款120KM 探索+版 2025-02在武汉购入 裸车价11.88万元, 落地价13.13万元 保险5000+ 延保5000+

车友们，提车了恭喜我吧

这个价格是已经减去了保险补贴价嘛？还是说在这个价格是再减去3000的保险补贴？

昨天开着我的星舰7拉着老丈人回家，他围绕着我的车先是转了一圈，因为这是我提车后，他第一次见，给我的评价是这车真好看，比以前那个强不少，是不是特别贵，然后坐在车里还问为什么咱这车跑起来没有声音，不吵，我给解释了半天是因为电车的原因。

车买了也有好长一段时间了，开着各方面都是很让我满意的，确实这车配置也很齐全，不管是从座椅加热这方面来说冬天就很实用！还有一个座椅按摩功能有事没事就想在车里多躺一会儿有时候就感觉到很舒适。

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 银河星舰7 EM-i2025款120KM 探索+版 2025-02-05在龙岩购入 裸车价12.28万元, 全款落地价12.88万元 服务费1000，保险5000

吉利银河星舰7dmi 用车感受

#星舰7号大玩具到手

今天无意中看到屏幕里面有一个ICC，还有一个ACC，我也顺便了解了一下，其实这两个功能都差不多ICC的级别会更高一点，它比ACC多了一个车道保持。车道保持不等于我们手可以离开方向盘，在实际操作的过程中，我们的手必须符合方向盘，这样的话也会防止有矢量的情况，命运的方向还是要掌握在自己手里比较安全，它可以自动的控制车速，但是我们自己也要去准备好踩刹车，万一也是怕他有识别不好的地方。这个只是L2级别的一个辅助驾驶，不过我们目前所有的智能驾驶都是辅助驾驶。

关于低速提示音的问题