24年1月份购车,二手2000km,四驱顶配,原版原漆,当时是16.3拿下,现在应该价格更香了。回头率挺高,经常碰到有人问这是啥车。目前跑到两万三千公里,期间也发现一些问题,都是小问题。各位看官,下面进入正题。

右前悬,铝合金摆臂,铝合金羊角,采埃孚家的CDC悬挂,看着很不错。就是传动轴连接的外壳锈了,其实这个部件没啥影响,我看大部分车友的都一样

左前悬

首保换机油,油底壳铁的。变速箱冷车挂档偶发咔哒声,我看也有车友遇到过,可能跟冷车怠速高有关系,问题不大。

后悬就没有铝合金了,多连杆,具体不知道是4连杆还是5连杆。

排气管,这个是三元吧?还可以,据说颗粒捕捉器在发动机后面,看不到,离高温发动机近,不易堵塞

双排气

重点来了,电瓶显示低电量,刚开始还好,多跑跑高速就不显示了,后面就不管用了,直接去索赔了一个新的,换了一个月,目前良好。车友们注意,电瓶是两万公里内质保,能换的就赶紧去4S,多去几次

车机问题,包括但不限于辅助驾驶功能,全地形切换旋钮功能问题等。。。偶发,下车锁车断电几分钟后再开就好了

全家出游,满载6人,大部分高速,油耗还行。市区油耗高,表显9-12个,跟路况有关

机油跑了一万公里的样子。这车配有可变排量机油泵,根据发动机工况调节泵油量,厂家要求一万公里换,个人感觉还是早点换比较好。火花塞原厂是火炬的LD8RTAIP,可替换ngk ILZKAR8G8,参数一样

自购沈阳福特润滑油厂4+5机油,大众蓝油,也符合原厂要求SP/C5级,想给它用好的[。官网买的机油滤,淘宝旗舰店曼牌的空气滤芯和空调滤芯,宝子们可以参考型号买。原厂是科德宝的,也不错,4S价格高点

刹车异响。低速有磨铁声,去4S就说正常,多跑跑,多踩踩刹车。。。受不了,自费去做了个刹车保养,把刹车片打磨了一下,好了。拆完轮胎看轴中间也是锈[捂脸],小哥说不影响

前刹车片

后刹车片,居然是ATE的,这车其实挺舍得用料,就是品控差点。
上个月底发现车门把手解锁按钮失效,索赔主副门把手,今天联系我已到货,我这4S服务还是挺好的,改天去装上。
尚未发现其他问题,目前就这些。车开起来很不错,不管是急打方向还是市区,高速,都很稳当。国产车的进步还是有的,RX9主要是性价比高,赚钱不易啊。。。车嘛,自己喜欢才是硬道理,祝各位车友用车愉快。