亲身对比途岳新锐和老途岳，比我想象中要好

我是2019款330旗舰版途岳的老车主，也算是第一批的途岳车主了，一直以来我都对自己的爱车小岳岳感觉满意，无论是动力还是安全性，途岳都能满足我的家庭用车需求。而就在9月的时候，我听说途岳家族又增加了一个新成员途岳新锐。刚开始的时候我以为这只是单纯的升级换代，就没把它放在心上。但是后来车友群里有人去试驾过，回来说途岳新锐是一款和老途岳截然不同的车，这才引起了我的兴趣。于是就在国庆假期的空闲，我也去店里体验了一下途岳新锐。

首先从外形上看，途岳新锐比我的老途岳小了一圈，两款车的体积分别为4355/1762/1605mm，轴距2651mm和4458/1841/1632mm，轴距为2680mm。但得益于大众的设计，车内空间还是足够使用的。

从外形上看，我的老途岳用的是岩石切割设计风格，款式比较硬朗。新车前脸采用大面积进气格栅搭配带透镜的LED大灯组和贯穿式LED灯带设计，并对前保险杠下侧增加银色装饰件，视觉效果更年轻，层次感更丰富。

再从动力上看，老款途岳采用了2.0T低功率发动机和新款1.5T发动机。途岳新锐供1.5T发动机和1.5升自然吸气发动机。如果按照最多人购买的1.5T版本，由于途岳新锐体型更小，因此在使用同款发动机的情况下，途岳新锐显得动力更强，操控更灵活。

从内饰配置上看，途岳新锐配备了10.25寸液晶仪表+9.2寸中控屏，IQ.Connectivity车机系统支持CarPlayCarLife以及HiCar，比老款车机功能更多，反映更快。此外途岳新锐还全系标配泊车后视影像系统，配合SWA变道辅助系统、RCTA驶出车位辅助系统等驾驶辅助功能。比老款车更厚道。

最后，途岳新锐目前7.99-10.69万元的售价，在综合性价比上远胜于老款途岳，想想我当年落地花了25万，虽然有先买先享受的方面，但整体来说，途岳新锐比老款更合算，如果是我现在买途岳，也会优先考虑途岳新锐。