备战阿拉善英雄会

真金不怕火炼，猛龙最近销量上升很快，在没有明显优惠情况下方盒子车周销量第一，证明消费者眼光还是雪亮的。毕竟这个价位的新能源四驱车型很少，猛龙是最亮眼的一个。

最近猛龙车友群里组织去阿拉善参加英雄会，所谓英雄会便是全国越野爱好者去阿拉善沙漠中穿越、爬沙坡、涮大锅，是全国规模比较大的越野盛会，刚好十一要休假打算出去转转便报名参加了。

兵马未动粮草先行，查了往届英雄会视频，又看了好多博主的攻略，开始准备东西。沙漠里沙梁落差很大，地形复杂。首先要准备的是旗杆和旗子。用旗杆挂上信号旗，当处在沙梁另一端视线被遮挡时可以让对方通过旗子判断到我们的位置，从而尽可能的避免事故发生。买完了旗杆安装又成了问题，思来想去买了一个装在备胎上的牌照架，上面自带旗杆筒。出了沙漠还能继续用，装上挺漂亮比备胎罩还好看，比吸盘旗杆架合算。还送了一把工兵铲，如果陷车了可以派上用场。

我们平时在公路开车胎压要保持在250kPa左右，这样既保证了燃油经济性。又兼顾了舒适性，同时轮胎还有不错的抓地力。而在沙漠中穿行就要放气到150kPa以下，气压降低后会增加轮胎的附着力，这样不容易陷车，还能保证车辆有不错的动力。这就需要有一个气压表并且可以放气。我之前为自行车减震打气买了一个自带气压表的打气筒，这个打气筒还有放气功能，这次就用打气筒充当一下气压表吧。

玩完沙漠以后要跑公路还要把气再充回去，这样就需要有一个大功率的充气泵。之前我买过一个充电的小米充气泵，通过几次扎胎的经历来看，满电状态也就能充满一条轮胎，并且速度很慢。要充满四条轮胎且不说它的电够不够用，单充气时间就得两个小时吧，平时应急带在车上比较小巧足够使用，跑完沙漠拿来充电就不够看了。比来比去从某宝买了一款双气缸的充气泵，体积不小功率应该也够大，看起来足以应对了。