提车两个月了

今年一直在看车，正好碰上汽车价格战，各大车企拼得你死我活，很多车进入了我的考虑范围。

一、购车经过

（一）需求

预算15w以内，想要日常市区可以纯电开，偶尔周边城市自驾游没有续航焦虑。虽然也看了不少油车，还是觉得经常出去玩太费油，而且智能化水平不足，所以锁定了混动车。前前后后看车、试驾跨了三个月，最终选择了哪吒L红衣版。

（二）选车对比

最开始看了宋plus，一开始很心动，我爸在旁边也给销售帮腔，问什么时候来提车。试驾的时候发现底盘一般，转弯有点晃，家里人坐着晕车，后来又看到很多插混高速失速的案例，还是放弃了。

家人想要油车，又看了领克03、星瑞、领克06。中途差点定了03，但是我还是对油车不太喜欢，06emp的后排空间有点小，领克其他插混价格又太高，排除。

银河L7、深蓝s7，也都线下看了。L7无实体按键，网上很多人说车机卡，不敢买；s7高配有点超预算，买不起。

网上关注哪吒L很久了，直到提车前几个礼拜才去线下试车，也是在看了那么多车最后看的。对比之下，哪吒L真香啊。15w就能买到40度宁王大电池，对于家用来说空间也大，动力足，还有冰箱彩电零重力座椅，一切又正好在预算内，简直完美契合我的需求。除了品牌小点，挑不出什么大毛病，选车之前也看了很多测评和车友反馈，同价位哪吒L的质量真算数一数二的了。

最后又试驾了几次，下定了红衣版。没车置换、没有报废补贴，落地价15.99-0.5-0.2+0.57=15.86。

提车仪式简单到只有拍照

二、驾乘体验

（一）内饰

哪吒L的内饰颜色选择还是太少了，只有美拉德粽和白色（纯电版有黑色），为什么不提供黑色呢？

选择了白色，白白净净看着很舒服

副驾屏幕特别大，大得我觉得有点浪费，因为平时根本没人用。前排座椅都配备了座椅通风、加热，当时选择它的原因也有座椅通风的原因，一旦试过，再也不想开没有座椅通风的车了，其他品牌的车加到座椅通风的配置起码要贵五千到一万，不值得。

好几次在车上午休，比办公室舒服多了

此外前排都可以按摩，坐着按摩的力度一般般，没啥多大感觉，要是开启零重力座椅躺着按，效果就很明显了，按得很舒服。

主驾这个储物槽太小，放不下手机

平时不怎么用冰箱，前排储物空间有限，杂物都放这里面了

冰箱制冷效果一般般，要把温水冻成冷饮，至少要一个小时，而且只有底部能制冷，如果水是叠放的，上层的水要放很久才冰。所以要想随时喝冰水，要不买冷的放冰箱保温，要不就提前打开冰箱让它慢慢冻上。

（二）驾驶感受

（1）刹车点头？

如果写在第二次OTA之前，我一定会吐槽这个问题。之前刹车点头的现象确实存在，而且经常在刹停稍微刹重了就会点头，体验很不好。但随着OTA更新，已经几乎没出现了，现在停车非常丝滑。

ota升级

（2）底盘

作为这个价位的SUV，底盘还算不错（这里就不拉踩了）。跟轿车比，SUV重心更高，对于路上那些坑洼、井盖的颠簸处理比较一般，对比家里之前那辆斯柯达明锐还是差了一些。在转大弯时，对于侧倾的抑制也一般，人明显有朝一边甩的感觉。

（3）加速

官方写的百秒加速8点多，实际感觉是反向虚标了，网上看了几个博主实测可以达到7秒。我本人也开了两次高速，100左右超车很轻松，再往上也没敢开太快。

（三）空间

作为中型SUV，哪吒L前后排空间都挺大的。本人身高1.65，座位抬到最高离车顶还有降近两拳空间，后排空间也十分充裕，带两个人坐后排翘二郎腿都没问题。后备箱不放倒就够大了，帮同事搬过一次家，我自带了一个行李箱，再放他两个箱子刚刚好，同事连连惊叹“空间大就是不一样！”

自驾游捡了一些瓷器

三、三电表现

（一）电耗

买了电车，每天都关注电耗。刚提车的时候，可能还在磨合期，电耗一度高达20kwh/100km。同事问我，我都不好意思说。后来开了两个礼拜之后，电耗慢慢降到平均15度左右了（试过几次高动能回收，晕得很，所以动能回收都是开的低），有时候脚法好还可以到11，按照这个趋势，平均电耗还能再降。

晚上市区一个人开空调（低动能回收），电耗12左右。

期间跑了一次高速，因为修路限速，全程acc均速80开了一百公里➕六十公里的国道。返程的时候，电量50%开增程模式（保电50%），油耗在6-7L，跟易车测评的结果接近。车重近2t，增程这样的表现还是很满意的。

高速油耗

（二）充电

四十度电池，用商充基本上二十多分钟可以从20%充到80%。在家里装了家充之后，基本没出去充电了。预约了每天十点开始用峰谷电，平均6.2kw的功率，冲到2:30，也就是花费4个半小时就能充满。我平时跑得不多，基本上一周充一次就够用了。

车头不如车尾和侧面好看

纯电动态续航在280km左右

（三）增程器

提车两个多月，一共加了两次油共两百应付长途（不想花时间去充电）。在高速上，増程器启动不明显，噪声会被胎噪掩盖，方向盘刚开始有点抖动，再开一会就没了。

有一次早上通勤很奇怪，在极致纯电模式下，电量70%，増程器莫名其妙启动了，方向盘抖动还有噪音，当时以为车坏了，一看油掉了四公里才知道偷偷用油了。

四、几点意见

（一）安全带应该设计成跟座椅一体。

我习惯座椅靠前，行车过程中，安全带偶尔跟座椅皮摩擦产生异响（咯吱咯吱）。

（二）语音助手智能程度有待提升。

很多时候必须用它习惯的指令才能指挥，换个说法就听不懂了。好几次放歌跟唱，莫名其妙唤醒了语音助手“好的”，然后给我切成一首别的歌，不知道怎么把我唱的歌识别成指令了。

（三）acc转大弯就提示接管。这个就算了，十几万的车，不指望智驾多好。

（四）右滚轮滑动调节音量有0.5-1s延迟。

（五）行车记录仪像素太低。

这种贴脸才拍得清车牌

（六）车机端cdcs错误。

出现过两次，闲来没事看哪吒APP，发现提示车门没关，我赶紧下楼查看，发现门关得好好的。点击APP锁车，显示“cdcs错误”，只有退出APP重进才显示“车门关闭”。