星纪元ET能耗挑战(一)低于官方能耗

7月上旬，购车已经近一个月，平时只是城市通勤用车，只知道纯电车特别省电省钱，但是具体省多少？并没有统计核算过，只知道官方宣传的能耗表现优秀，所以，要给自己安排一场长途自驾游，去一趟太舞小镇和草原天路，感受一下北京以北的环山风景和草原风光，实测一下星纪元ET的实际能耗表现。

星纪元ET正脸，沉稳大气兼具运动风范。

侧面45°角，车身看起来宽大而修长，车身尺寸直接决定车仓空间表现非常优秀。

驾驶路线：

从北京林萃桥上五环，然后上京新高速一路向北，经过京礼高速到达张家口太舞小镇，玩上一天，再去草原天路，最后原路返回北京。

道路情况：往返一路高速占80%，省道占15%，其余是乡村路，所以，一路几乎没有拥堵路段。地势南低北高，去程是低位向高位开，电耗相对较高，返程是高位向地位开，电耗相对较低。

太舞小镇的太舞酒店

酒店对面的山坡

草原天路山顶一角

车载情况：一共4人，三个大人，一个4岁多儿童，后备箱装满东西：两个大行李箱+一些食品和饮料，还有露营装备：包括露营车，帐篷，2个折叠椅，一个金属折叠桌等装备，前备箱还放了一个18寸旅行箱，前后备箱装的满满登登。

驾驶情况：全程高速基本保持在80KM以上时速，空调全程打开设置22°，风速2级，车载导航，音乐全程不间断播放。部分时间开启座椅通风按摩，大约50%里程使用了高速巡航智驾。

充电情况：出发前，电量显示96%，中途充了52%，回北京到家还剩52%，相当于全程使用电量96%。

电耗情况：去时是低处向高处开，电耗较高约为百公里18°电，回时是高处向低处开，电耗约12°电，其中一时段最低电耗为7.8度电。

区间最佳测电，电耗7.8度，

综合电耗统计数据

里程情况：此次共行驶496公里，作为满载且大部分高速里程的电耗，我还是比较满意的，如果我一个人开，后备箱没那么多东西的话，正常城市通勤，感觉满电可以行驶560公里左右。

通过此次长途满载自驾才知道，原来星纪元ET不仅有超高颜值，超大空间，超多配置，越级舒适性，超强安全性，作为一台重达近2.3吨的中大型SUV，能够跑出如果优秀能耗，大幅超过我的预期，星纪元ET，生活有你更精彩。