寒碜的9月用车总结

9月用车总计2次：9月1日和9月2日，总计行驶里程139km，行驶时长5小时，总计能耗26.8kwh，平均能耗19.3kwh。

由于工作的原因，9月初便外出务工，至今未归，目前所在地与车辆所在地相距近2000km，每天只能通过APP关注车的状态，时不时启动一下空调，开、关一下车窗透气，它的响应也证明了它仍然“活着”。

外出务工的前两天是一个周末，由于知道即将与之分离一段时间，所以周末撒了丫子地跑了100多公里。实际的平均驾驶能耗是16.5kwh/100km，多出的那3kwh是静态能耗。

由于本月一直在外地，中秋假期难得的3天休息时间当然不能浪费，于是在极氪APP订阅了一辆001，极氪家交车人员说是23款，看了内饰和配置，感觉应该是22款。由于有5折券，三天用车费699.5元，尚可接受，目前三亚是旅游淡季，租一辆奥迪R8的价格大概是400块钱左右/天，但是我们一行4个小伙伴，对我们来说太拥挤了。习惯了电车的静谧性和加速性能，还是选择了极氪订阅。

交车时电量80%，表显可行驶480km，全车都没有隔热膜，一路上感觉都是被炙烤。由于是专门用于订阅的车辆，实车配置和标准销售款001相比，无论是车辆配置、驾驶质感、乘坐舒适性等都相差巨大。

看把我晒的，如果有条件的话还是希望订阅车考虑贴个膜。

海南不大，从所住酒店三亚亚龙湾到蜈支洲岛、到兴隆到万宁，总计行驶了300多公里，没有计算实际能耗，想着整个旅途行程不到400公里，80%电量应该可以支撑往返路程，但是忽略了行程中大部分都是环岛高速，车辆少，平均速度都在110以上，电耗自然不会低。所以在返程时还是花60块钱充了40度电，最终还车时还剩50%电量，交车要求电量是不低于20%。

马上十一，即将迎来出行高峰，马上又可以驾驶着001去撒欢了。