这种角度的坡在我们这有很多，只要路面没问题，普桑也能上。

40度坡评测上，我就看到一个福特撼路者四驱轻松上去了。大部分四驱SUV的接近角爬不了40度的坡，除非把前保杠拆了

有本事去我老家古宇湖那个坡度试试吓死人

一个月卖不了几台。

又让我想起了当初那位在小红书跟一大众人犟的事情，他非得说他的途锐轻松上45°的破[允悲]，跟所有所有人互怼，无论别人怎么说，他都不相信，非得说自己上的坡是45°，就非得犟

100%的坡是45°没错，50%的坡可不是22.5°哦， 应该大概是26.5°

这是不是显得中国人有文化，为什么搞那么难懂，

蓝山能做到，应该就没有哪个SUV做不到了

你拿量角器量一下你画的45°坡

博主图画错了。

还是奇瑞的电四驱牛逼

就是要搞这种让你误解！让你以为很厉害

这都是那些车企创造的一些名词。50%的100%的坡。你不如直接说多少度的坡喽？简单明了。车企这么说就是为了看起来牛逼。50%的坡，也就是二十几度。

So

既然要科普就严谨一点，坡比不是垂直高度和坡长比，而是垂直高度与坡的水平长度比。 就是初中的三角函数tan（或tg）

蓝山改个外观设计，直接卖爆

45°是1：1的坡，你这咋看都不到

这示意图画得不像啊

麦弗逊前悬差评，没有外后视镜自动防炫目差评

这是45度？要不要我拿个量角器来？？