海豹06试驾感受

今天试驾一下海报06这款车，然后给大家说一下驾乘感受呃，今天这台车给我的印象特别好，那么有两个细节，一个是它采用了一个比较小的方向盘，那么这个小的方向盘不光是视觉上比较舒服，不挡视野，而且手感也非常好，另外呢，我们都知道比亚迪的车，其实它的这个方向盘都会比较轻，而且转向呢，调教呢，不是那么明显的激进，采用的话呢，是一个小的方向盘，配上一个电子助力，实际上可以提升它这个转向，反馈一个更沉重，更敏锐的一个液压的啊，但是可能涉及到成本吧，那么第二个不错的点呢，就是它这个座椅啊，非常舒服，首先可以看到它采用的是一个统一，这样的一个外形，而且呢，包裹还是不错的，并且整个座椅的话呢，车一个固定人的坐姿啊，也是符合人体工程学的，不会酸胀啊，不会有凸起，顶着哪里的意思？然后再说一下，这个加成感受这台车整体来说的话，它它那个空间是非常大的，并且的话呢，也比较好开啊，我觉得呃，驾驶起来是非常轻松的，几乎你上手不用怎么适应就可以开走了，它的悬挂的话呢是多连杆悬挂然后前面就是普通的麦弗逊啊对于这样的一个价位来说呢独立悬挂的话这个配置的话呢确实是非常实用的啊我们在车内的话呢明显感觉到这个驾乘质感还有一个明显的这个提升它要比这个扭力梁的坐着舒服了很明显不说特别特别多但是非常明显，那么，根据今天开过的不同的路况，不同的车速，那么整体的话，底盘的响应啊，我觉得打一个不错的分数啊，没有一些乱晃啊，也没有一些跳起来的一些摇摆啊，整个车坐着还是比较稳当的，今天的话呢，最高时速也就达到80，没有上高速，没有过百，不知道高速的话表现怎么样，因为他这边的话呢，试驾它是没有高速这个段的，所以说从低速这方面来看的话呢，包括噪音这方面控制的都比较好啊，噪音的话呢，也能听到一些胎噪声啊，然后水泥路跟这个油板路的话呢，胎噪声的大小还不一样，今天的话呢，开的不是自己的车吗？所以驾驶的话呢，也是比较激烈的啊，然后这个车的话呢，在激烈驾驶的时候会有一些侧倾和一些轻微的晃动啊，但是这个价位在这呢，我觉得也能理解，这款车的话呢，是一个平台两种卖法的一个车型啊，偏重的话是更年轻的群体跟秦l的话呢，区别还是有点不同的，至少这款车看起来的话呢，它没有标签，并且符合家用啊，今天试驾的话是高配版本啊，它是一个一百六十千瓦的，这么一个电机那么相比现在的新能源车呢呃，特别对比其他电动车呢，并不是一个很强的动力，但是偏家用，我从实际驾乘起来看呢，这个电机是够力的啊，够力的，如果说那种激烈驾驶给你的那种强烈的刺激感的话，这款是没有的，这也是通过性价比推出了一个最合理的方案吧，一百六十千瓦的电机带一个1.6到1.7吨重的重量，那么目前的这种反应迅速的程度的话呢，我还是比较接受的，所以这款车我得出的结论就是非常偏重于家用啊，舒适这方面啊，你要是激烈驾驶想玩车这款车的话呢，可能电机的功率会小一些啊，但正常家用是足足够了