


之前发了个感受贴,有一些需要修正补充,刚好最近过节回了老家,再浅谈一些感受吧。
首先感谢一位网友指导,我才晓得感受的底盘硬其实是底盘软,我之前二手车的悬挂是扭力梁,虽然是轿车,但是过弯的侧倾也很大,现在这台是独立悬挂,过弯支撑确比之前轿车好我以为就是底盘偏硬,加上之前感受小回弹干脆,大回弹有点拖,我以为是硬才会这样,感谢指导谢谢
现在进入正题,这次就说下底盘和油耗了,其它体验就带一下
一.底盘方面,这次在开的时候特意认真去感受底盘了,路面起伏多点地方有一点点像坐船,这个之前开就体验到了,。小的坎坑什么的确实还比较干脆,大坑大坎高速上没有,平常也不敢快速过,体验就不说了,慢速应该都是差不多吧,好像说比较硬的底盘快速过可以做到软的过小的坎坑一样,这个学艺不精就不敢细说了,也希望大佬帮忙指导一下。
高速匝道转向,支撑侧倾确实可以滴,没那么急弯五六十过,能给足信心,小的急的老老实实四十往下过,还是小司机不敢挑战车的极限。这方面仁者见仁,智者见智了。以自己试驾为主。
二.油耗放了图,实际表显油耗没有那么快乐表,挺接近的。最后一张图是出发加油前,第一张是第回来以后第二次加油,跑了差不多有十三公里。出发前满跳枪前15%的剩余油量,我这边一个中石化单价7.31加了40.1L,来回一起620公里平均6.6个,合这差不多4毛5
高速油耗差不多五个多六个(第二张图),市区不堵车7个多8个左右(第一张图),堵车9个左右(第三张),这还是新车的真的可以了,平均市区6毛多点,希望油价继续跌。一点五还是要顾家滴
三.其它方面,首先风噪上说过了,上骚一百多得靠音响外放来对冲。
然后就是感谢大吉博l主动刹车旧我狗命!在一个服务区前面准备进去吃饭,就退了智能巡航辅助让它自己减速了,然后刚好和女朋友说话分神了一秒多,我前车的前车匝道口过了一半才急刹进服务区匝道,给我前车搞急刹刹停了,它立马滴滴滴我听到了条件反射就踩刹车了,它判断刹车力度不够就介入刹停了,首先我当时确实一下以为只是刹车重了进服务区,我就没踩死,结果前车被逼停了,它就介入刹停了,当时离前车就五六米,等我进服务区匝道一看,,嚯,原来是前面的高手匝道口过了一半才重刹进匝道,因为我看了它进匝道速度和我起步比我起步完速度快一点。得亏提前打灯点了两下刹车后面没有跟车,不然搞不好就去修屁屁了
当初就是看中主动安全没有考虑星瑞的1.5t,结果真用上了。
这里奉劝有一些车主进匝道前500m打个灯提醒一下后车吧,让别人知道你意图吗?转向灯是得花个几万选配吗?还有进匝道能不能到了虚线立马进,别跑到中间来才刹车变道。不然也只能中午开车了