油车就是过时的产物，性能电车吊打，跑车都要跌落神坛

把汽车尾气排放标准的认真劲儿用在食品安全上吧

格局小了，还不如直接出台文件：燃油车上牌收取车价10000%的购置税就行了！

应该也给电池车加个“国标”，每百公里电耗“每百公里电耗不能超过9度电”，超过不达标，禁止上市销售。

中国最大的就是浪费，真正需要的却得不到

车壳子换成塑料的就好了

这全世界都达不了标！

标准？现在电车里程哪个能达标？ 国家标准？生产厂家出厂（必须达标）要狠狠地消灭假（执行）？

超过了目标值之后就加收环保税。分阶梯，包括混动一起，按每1万公里（我每1万公里 用油行驶大概2000公里）、每吨车重、油耗值 怎样收取

摩托车也难达标

腾势理想岚图的主力插电混动跑高速11个油

中西方的对抗

目的就是要整死汽油车吧，全用电动的

买积分不就是跟车企收保护费么

这个车型燃油消耗目标值，只是为了给企业平均燃料消耗计算提供一个T值参数，目前只强制要求企业平均能耗值。实际影响不大，只要增加电车比例或者买碳积分即可。大部分燃油车不需要停产！

燃油车油耗有目标值，那电车也要有电耗目标值

这种标准就是刁难值

要真的做到了燃油一百公里达到标准了，电车只能卖给求大爷！

我还是会选择油车

实际油耗比车厂标的还要高