SUV和MPV毕竟两个不同的车型不能简单拿来比价，买mpv的也不都是为了七座去的，大四座也是一种态度

关键是我想买纯电我一年跑的太多2.5到3万公里，插混和油没区别还得保养加油，插混跑高速费油，我的5系跑高速显示5.9个油，，大四座是不错但是纯电的商务车又搞不起，插混的商务车没什么意义，综合考虑退出商务车考虑六座纯电汽车……

领跑C16看了吗

看了，什么都不错就是第三排空间太小了，就比008便宜1万，这两个车开着都比比亚迪唐强……

一分钱一分货反正，便宜有便宜的道理，贵有贵的道理。

其实商务车都贵，越野其次，最便宜的是轿车，传祺E8是好车只不过不适合自己……

也是一种思路，零跑也不错，性价比贼高，空间又好，配置也高

就是纯电续航太少了，要是纯电续航到580也不买008，没办法，个人认为买插混也不省钱，要买就买汽油或者纯电，汽油跑高速确实省油（宝马525表显5.9跑了700多公里基本是120到125跑开20度左右空调一个人），纯电跑国道和市区省，插混不伦不类跑高速没有燃油车省油保养和燃油车一样保险还贵……

插混你试驾了没，其实增程和插混更喜欢插混，馈电时候表现增程是比不了的，插混油耗肯定会比纯油低，毕竟有块电池在，本身插混就是现实的一个折中选择，纯电通勤短途游玩没毛病，看个人需求，追求极限续航里程 不如使用方便体感来的实在

这个试驾了，其实就看一年跑多少了，跑的多肯定纯电合适，跑的少燃油合适毕竟保养便宜，但是就不知道五年之后电池到底会不会和雅迪电动车一样，前几年特别猛后面越来越差劲换电池又达不到换电标准……