瑞风rf8—252电池包纯电续航实测

从今年元月份开始，就关注了这个车，对大电池感兴趣，但是一直没出，七月14号晚上说可以预定，在15号就大定了。期间对续航能力问题问了好几遍，但网上的评测没看到几个详细的。

25号晚上销售联系车到了，订的鸿蒙插混，选装的252电池包，等了一个多月，车终于到了。26号早上八点确认了一下，便开车100来公里去了体验中心，简单验车后就商量送的东西，然后付款，付款后保险一直出不来，说平台没有大电池版，无法交保险，也没法上牌。

一直到下午快五点了才能买保险，这里要感谢永瑞的王总，亚丹，一直在催，保险实缴了六千九百块钱，虽然比自己买多了点，但是为了上牌，好多人忙了那么久，也就不说了，最后也送了一些礼品，对他们的服务确实很满意。

下午五点多电已经充满，显示100%电量，是205公里。期间销售打着车用手机链接了车机，讲了些操作方法。提车时候新车已有21公里，从店里出发时表显197公里续航。走的时候突然起了大风，路上最高车速95，开了空调，加上司机车上共两人，大部分路段都是80公里/小时，不是高速，是城市快速路那种，用纯电EV模式跑的，回到家后100公里的路，用了91公里的电。

今天终于把电跑完了。在总里程196公里时EV模式自动切换成了hev模式，从新按ev也切换不了，从群里一个群友那里了解到长按ev可以切换到EVmax模式，里程增加了6公里。

跑到剩余14公里的时候不敢再跑了，怕对电瓶有伤害，期间有一公里左右自动切换了hev模式，才有了油耗，但是不明白为什么从刚开始的174公里油表变成了185公里？

从店里开走时候原地损耗了8公里续航，昨天跟朋友车内聊天损耗了2公里电，今天下午升级3.0版本，损耗了3公里续航，所以209公里—21公里+13公里=201公里。