迈腾的新样子——你喜欢吗？

今天我们来聊聊油车市场上绕不开的一款车————迈腾。作为曾经兼顾尊贵时尚与性价比的大众主流车，迈腾在某些地区人们的心中是不可替代的。说到迈腾人们会说这小伙行，低调有实力，更有人调侃道“东北小伙行不行，的看你开没开迈腾380”...“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”。这些调侃的话，都反应了大众迈腾在人们心中的地位。随着新款迈腾的发布，曾经经典的中产爱车又会有什么变化？我们一起来看一下。

在造型上，全新迈腾更年轻时尚运动，贯穿式的日行灯和尾灯外加凌厉的大灯，紧跟当下的造型潮流，这个造型与全新发布的小米Su7银河e8极氪007在造型上都有些相似之处，更吸引年轻人，但是这是一把双刃剑，更偏向时尚运动，结果就是失去了德系车曾经的尊贵稳重，比如实体按键的大批量集成，受众群体更年轻化了。在这一款车的市场中公务车的比重一定会下降，老牌公务车从普桑到帕萨特迈腾再到a6，这几款老牌公务车未来的造型不知道会不会也走潮流路线。

在配置上，新款迈腾在造型上的改变匹配在在配置上同样有很大的不同。三块大屏的配置使它作为一个燃油车，仍可以在新能源势力的冲击下占据一部分市场，三块屏幕的配置，让迈腾更偏向智能化，三块屏幕的屏占比在同级别里是较为领先的，这是迈腾首次更新运用三块大屏，可使用的功能还是比较能满足日常使用需求的，但是迈腾在车机系统上的优化还是差强人意一点很多车主反馈，车机唤醒不灵敏。例如在播放音乐时，车主想要再次唤醒车机进行另外的一些操作，通常需要很大的声音或者暂停音乐播放才可以实现，这对上车喜欢听歌的车主来说，实在是太心累了。在人机交互上，新能源车企做的还是很特别的，例如吉利的智能AI车机系统，在人机交互上一直是比较突出的闪光点。抛开屏幕来说，在内饰上，这次迈腾的更新还是可圈可点的。2871的轴距，全景天窗，旋钮式怀挡，全系标配的远程钥匙控制，12.9英寸2k的屏幕都体现了这次更新的诚意。

总体来说，迈腾这次改款明显是为了应对新能源冲击做出的改变。仁者见仁，智者见智吧，价格相较于之前并没有太大的变动。这次改动贴合了一些潮流，但也失去了往日风格的情调，往日的尊贵豪华品牌在这样新能源势力冲击下该怎样革新应对呢？好像还还没有车企能提交一份满意的答卷，你们怎么认为的呢？