@不二家340：他大哥和运动版这款车底盘高度是一样的吗，我也是喜欢轿车的坐姿，又想要 suv 的通过性，

@爱冒险的毛毛虫：对，这车就是给你准备的，哈哈哈

@不二家340：目前开的是卡罗拉双擎，混动系统很高效，耗油才 3 个多，质量可靠稳定。没出过什么问题，没有把我扔路上过，作为代步车很合格，大多数都是我一个人上下班用，我比较介意的缺点两个，一是车子小了，以后家庭成员出行，还是要空间大一点的，硬，结实一点的车，二是动力严重不足，1.8 升排量动力缺弱的可怜， 了解到丰田和福特都是这套功率分流专利共享，空间大，动力强劲，就很中意(•̀ᴗ•́)□̑̑，但是同事又买了极氪 001，比这个贵一点，造型类似，实车看着也更好看，他说纯电很香，推荐我买新能源，我体验了几次，作为卡罗拉车主来说，极氪 01 动力是真猛，可能是因为有大电池的原因，空间感觉一般，主要是头部高度，没有他外表看上去的那么足，离地间隙比轿车高不了多少感觉，可惜身边没有这个运动版的实车，也不知道内部具体空间表现，目前一直在刷车圈和视频，

@爱冒险的毛毛虫：卡罗拉混动动力还可以吧，如果是极氪和蒙迪欧运动版比的话，那肯定蒙迪欧运动

@不二家340：前端 0 到 60 感觉还行，在 10 万块的 燃油车里，起步都能领先，但是后面就很慢了，百公里加速 11 秒多

@爱冒险的毛毛虫：十年前还行，现在是有点慢了，那蒙迪欧运动动力肯定没问题，但是胎很薄容易鼓包，我一直犹豫

@爱冒险的毛毛虫：十年前还行，现在是有点慢了，那蒙迪欧运动动力肯定没问题，但是胎很薄容易鼓包，我一直犹豫

@不二家340：车是好车的好车的话，胎都是小事

@不二家340：车是好车的好车的话，胎都是小事

@不二家340：车是好车的好车的话，胎都是小事

@李81963993：车还挺不错的，有时间一定去4儿子试驾一下。家用空间动力安全基本都兼顾了

@爱冒险的毛毛虫：实事求是的说，买这车的都不是主要考虑为了家用的人，而是追求驾驶感受且愿意鼓捣车的人，考虑省心稳定不会选择这个车

@李81963993：20万左右，不家用还能干啥。

@不二家340：目前开的是卡罗拉双擎，混动系统很高效，耗油才 3 个多，质量可靠稳定。没出过什么问题，没有把我扔路上过，作为代步车很合格，大多数都是我一个人上下班用，我比较介意的缺点两个，一是车子小了，以后家庭成员出行，还是要空间大一点的，硬，结实一点的车，二是动力严重不足，1.8 升排量动力缺弱的可怜， 了解到丰田和福特都是这套功率分流专利共享，空间大，动力强劲，就很中意(•̀ᴗ•́)□̑̑，但是同事又买了极氪 001，比这个贵一点，造型类似，实车看着也更好看，他说纯电很香，推荐我买新能源，我体验了几次，作为卡罗拉车主来说，极氪 01 动力是真猛，可能是因为有大电池的原因，空间感觉一般，主要是头部高度，没有他外表看上去的那么足，离地间隙比轿车高不了多少感觉，可惜身边没有这个运动版的实车，也不知道内部具体空间表现，目前一直在刷车圈和视频，

@不二家340：我 20 年 买的卡罗拉双擎精英，，那时候落地 16 万 5，，放今天谁敢信🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️，那时候国产车没多少选项，21 年比亚迪就发布了秦宋，直接 10 万出头，我那个恨呐