三元催化到底要不要清洗？实际上里程短的车辆车子没必要清洗三元催化器，而经过十万公里以上的三元催化器内的贵金属很可能被锰、铅、铁化合物所附着导致失去活性，清洗它又有什么用途呢？附着在三元催化器滤网上的可以是碳硫颗粒，也可以是致密且坚硬的铅、铁、锰等金属盐类颗粒。三元的清洗可以清除掉碳硫颗粒，因为这些颗粒怕高温，而不惧高温的金属盐类颗粒则没办法清除。导致三元失效的原因可以分为两类，第一类就是汽油燃烧时所产生的碳硫化物、空气中的灰尘对贵金属形成附着及堵塞滤网，这类问题很容易解决，因为碳硫化物及灰尘的附着很容易完成剥离；鄙人记得某良心汽修师傅曾在视频中说过拿清水都能清洗干净，根本用不着专门的三元清洗剂，实际上这种说法是正确的，碳硫化物、灰尘形成的三元堵塞很容易解决，啥时候出问题清洗即可而无需频繁清洗。第二类问题就是铅、锰、铁对贵金属形成的附着，这类附着是无解的，无论清洗剂、高温、草酸浸泡都不能完成剥离（当然回收三元提炼贵金属另当别论，因为需要王水参与反应），一旦是由这几类金属化合物导致的三元催化器中毒，也就代表寿终正寝了，直接换新而不必挽救了；这就是很多老旧的三元催化器无论怎么清洗都没用的原因，而碳硫化物导致的三元中毒拿自来水透一透都可以解决问题。所以正常选择高品质汽油、机油，不滥用保养品的三元催化器是不会损坏的，它的寿命甚至比发动机还要久，即便长期在低速工况下行驶导致三元堵塞也很容易解决，而不必定期清洗，从不清洗跑几十万公里效果依然良好的三元比比皆是；而长期用低品质汽油或机油、助燃类燃油添加剂的三元催化器最容易形成金属化合物附着，这样的问题连清洗都没必要#汽车保养与维修 #大众 #奥迪 #深圳 #汽车知识分享