2024-08-04发布
比如你一脚刹车 深蓝能把减速的能量回收冲到电池里,零跑就是直接磨擦浪费掉了,这就是差距
聪慧清泉PG:零跑C11 300尊享和深蓝S07 285,现在C11报价已经低于148000了。
现在动能回收都有
零跑现在没有cbrs,软件优化深蓝不清楚反正零跑一塌糊涂
你把能量回收调到最低或轻松模式确实是关闭crbs,但是节能模式、运动模式、能量回收中或高都是有crbs的。我只能说每个厂的调教不一样,零跑的能量回收设计是松油门就回收+轻踩刹车二次回收,有些公司设计是就踩刹车回收。
@庄子245355931:零跑现在没有cbrs,软件优化深蓝不清楚反正零跑一塌糊涂
我用的自定义回收强➕转向舒适模式,你不管是深踩还是重踩刹车都没cbrs,如果不踩是有动能回收。你可以在充电里面看到回收的程度,2年前刚提车那会有cbrs,后续的ota给拿掉了,这也是零跑的骚操作之一
@杰西梨JesseLee:你把能量回收调到最低或轻松模式确实是关闭crbs,但是节能模式、运动模式、能量回收中或高都是有crbs的。我只能说每个厂的调教不一样,零跑的能量回收设计是松油门就回收+轻踩刹车二次回收,有些公司设计是就踩刹车回收。
哦对了,轻踩为啥还能看到回收的主要原因是轻踩车辆还是有前进动能的,它回收了你刹车以后剩余的动能
@杰西梨JesseLee:你把能量回收调到最低或轻松模式确实是关闭crbs,但是节能模式、运动模式、能量回收中或高都是有crbs的。我只能说每个厂的调教不一样,零跑的能量回收设计是松油门就回收+轻踩刹车二次回收,有些公司设计是就踩刹车回收。
深蓝有没有cbrs真不清楚,反正零跑肯定没有
@抗疫行动:大厂的实力不是谁都能轻松超越的
降低了刹车的效率,刚提车那时刹车加动能回收一起刹停都没啥压力
@抗疫行动:这样既不省油 也不舒服
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