我有一片帖子可以给你一个很好的答复！电车是国家下的一盘大棋！房子卷不动了，现在要把大量资金卷到汽车市场！电车，很明显已经不是简单的代步工具了，是电子产品！什么是电子产品？那就是快消品！以目前的技术，你觉得一辆十来万的电车想开10年？那就是做梦！

没车机一样开，新能源也一样，车机新鲜度就三个月

其实你说的是很简单的道理，比如为什么都要用电子按钮开车门？原先油车的机械把手开门这一环节有什么痛点吗？没有！大家开门都很爽，一拉，一推，爽的要死，很多人为了这个爽感还造成了很多开门杀。那问题来了，这么一个安全、好用、还爽的功能，你为什么非得用一个有安全隐患的、成本更高的、更容易出故障的电子按钮去替换它？最狗血的是为了安全，还得在隐蔽的地方再设一个隐藏式机械把手，这不脱裤子放屁吗？脱裤子放屁还没什么，问题是危机时刻很多人找不到隐藏的机械把手啊喂！

压根不想让你开的久，恨不得一年一换才能刺激消费呀！

电子产品嘛，买个手机用多久，一样的道理，其他都是瞎操心

那你这说的应该是高度集成的智能化车，不一定是电车或者油车

保留实体按键也不一定是非集成式，一样是个幌子？

12年前的电脑都好好的，反正就是弄个文档，正常得很。

我今天刚好在想关于电车集成化这个问题就刷到了暴躁哥你的视频了。电车集成化度越高，后续维修的成本就越高，反之，生产成本也越低。以后电车的维修成本比起燃油车而言应该是巨大差额。

两个都买

自行车更好，你咋不开

这个观点都是建立在出问题的基础上 如果不出故障的基础上 集成式的更为方便

社会发展以后，老百姓换车周期估计就从十年变成五年甚至三年了。

电车才是王道

真是杞人忧天了 电车也有机械钥匙 油车挂挡也是应急处置才能挑出来的 油车没有集成嘛？ 你可以看看现代飞机怎么集成的，怎么备份设计的 还十年 几年后再看看油车还能剩多少

黑的有创意 反手给你个辛苦赞

结构件永远比电子件耐用

电厂的，15年前的电机通电后效率不减，关键还是电池

车主想开的久，车厂想着法的设计使用年限

那是以前的油车，现在的油车各种减配，已经开不了那么久了。