心心念念的小A，我终于拥有了。

【选买背景&购车对比】

之前一直开家里面的大众高尔夫，是一个两厢车，这辆车给我的感觉就是好开好停小巧。往车里一坐车里的前后左右都能看得到，基本上没有视野盲区，非常适合我用来练手。但是随着年龄的增长，我进入了谈恋爱结婚的年纪，所以我想给自己换一辆车。一是为了提高自己的择偶标准。另一方面也是取得属于自己的人生第1辆车。所以整个过程大概挑选了有两个月的时间。

整个过程真的是看了很多的车型。本着预算20万。开始了挑选的过程，因为身边也没有懂车的人，所以只能自己一家一家的转，一辆一辆的试驾。从汽车之家，易车，懂车帝，小红书，抖音。各种渠道去搜索车辆的信息进行对比，然后去体验。我印象中当时看了大众的cc，大众的迈腾，奥迪的q2l，宝马的x2l，奔驰的a200l，奔驰的c200，马自达的昂克赛拉，奥迪的a4l，沃尔沃的s60，比亚迪的汉dmi。因为不懂车，没有概念，所以只能拿价格去筛选。这些车从现在总结来看。他们真的。没有太多的可比性。他们的定位不同，面向的人群也不同。如果每一辆都剖析来，实在是太多了。最终让我选择了奔驰a200l的原因是这几个：品牌价值，保值率，安全性，燃油经济性，舒适性，豪华性，最后是空间。品牌价值不用说了，bba被公认为家用车的第一梯队。保值率这辆车三年的保值率大概在80%多，数据是根据二手车商给我提供的。燃油经济性是因为我觉得他是1.3t排量比较小，所以会更省油一些。安全性是因为德系车在我眼里安全都是头等大事。虽然我也听过帕萨特的例子，但是毕竟这是奔驰不是大众，所以我还是愿意相信的。空间我查了一下，在a级车里面，奔驰a200l的轴距是最长的。所以这些加在一起，让我最终选择了奔驰a200l。

【提车仪式】

当时有现车，但是销售跟我说要等贷款下来才能提车，所以前前后后我等了4天。当得知转天可以提车的时候。那个夜晚我基本上没有睡着，整个一晚上我都在逛淘宝去给自己的车车买一些装饰品，把它打造成属于我自己的独一无二的爱车。提车的当天有一个交车仪式。送了我奔驰小熊一个，鲜花一束。由销售来给我一起庆祝。那一刻的快乐。与兴奋是没有办法描述的。这是我人生中第1个重资产。对于我来说意义非凡。提车仪式过后，销售带我坐到车里面去讲解车上的各个功能按键以及驾驶技巧。还贴心的提醒我，玻璃膜前三天不要去开窗户，因为里面的水还没有干透。然后我在车里坐了很久，车里车外都拍了很多的照片。记录这美好的一刻。当我把它开出4s店的时候。我非常的小心翼翼，生怕别人蹭到我的车，当然也生怕我蹭到别人的车。我发现这辆车比我的高尔夫要宽要长，座椅要矮。我还没有好好的跟他磨合，甚至忘记了销售跟我说该如何调解座椅。正常20分钟的路，那一天我开了40分钟才到家。然后拿着600多页的汽车使用说明，在家里认真研究了三个小时。

【落地价格】

车型：A200L时尚

优惠后裸车价：192200

保险：5000+

加装：无

装潢：膜，脚垫，行车记录仪等

其他费用：无

【外观内饰】

恰巧我的小区车库里面有邻居买了一辆老款的a200l他旁边的车还没回来，我停在他的旁边从外观赏进行了仔细的对比。我发现整体的造型没有什么变化区别，主要在头灯，中网，前铲，尾灯还有轮毂。头灯以前是一个拐角的形状，好像和日产的轩逸有一些神似，但是要比轩逸更好看。中网以前是菱形格，现在是三叉戟和大标是一样的造型。一堆标志连在了一起，变得更好看了。前铲以前是侧边有两个横道的一个导气，现在变成了一个拐角。而且做了黑化的处理。尾灯由以前的a字造型变成了现在的和c级一样的眉毛造型。

内饰是我非常喜欢的。以前看老师开着1辆e260l坐上去以后，最吸引我的就是那两块连着的大屏幕。看着简洁又大方。没想到 a级和e级用的是同样的。幸好没有用c级的超大屏。我不喜欢那个屏幕。 A级的这两个连屏没有e级的大。但是配上a级小小的车身，我觉得非常的协调。清晰度也很高，操作起来也很流畅。为此我还更换了钢化贴膜。方向盘上面的多功能的按键是按压和滑动组合使用的，按压的阻尼感非常好，很高级。没有异响，滑动控制也很细腻，识别的也很精准。方向盘整体比较大，是d字型的造型。粗度刚刚好，握起来很舒服，比高尔夫要细一点。方向盘后面好像还有一对拨片，但是我没有用过。好像我见都是f1上面的标配。

【空间表现】

空间这个我不知道该如何表述。圈主跟我说，可以拿尺量一量，或者说坐在后排看看腿部距离前排的座椅还有几个大拳头。好像听着挺唬人的。我坐着感觉空间很好，没有那种压抑的感觉，想伸腿可以伸腿，翘个二郎腿也可以，在后排平躺也可以躺得下。座椅还是很舒服的。感觉很柔软。我车上基本上也不拉货，不装东西。好像和高尔夫没什么区别。

【驾驶感受】

这个车的起步比高尔夫要肉。而且我发现这个车有点往前冲的感觉就是油门踩轻了，他不怎么动，油门踩深了他又像脱缰的野狗一样往前冲，感觉很别扭，没有高尔夫的油门踩着线性。这辆车的雷达真的是槽点满满，经常性的会乱叫吓我一跳，有的时候明明车周围什么都没有，雷达却一直在叫，有的时候车明明已经从身边过去了，然后发现雷达才刚反应过来。有两次，明明前头没有什么东西，却触发了紧急刹车的功能。反正挺奇怪的，不知道是不是只有我遇到了这个问题。我不爱开快车，喜欢稳稳当当的开。握方向盘是标准的39点式握法。毕竟安全到达目的地是关键，只要不停下来速度就是快的。0-40迈是顿挫感最强的区间，也是最肉的区间，也是最费油的区间。因为每次堵车的时候都是这个区间，开着很难受。超过40迈明显会好很多。动力更线性，换挡也更平滑，而且也相对更省油一些。过坑的时候会感觉“咚咚”的声音，没有感觉板悬有多么不好，甚至觉得挺舒服，没有多余的晃动。所以这个车还是要自己开了才知道，网上的评价只能信一半。

【装饰建议】

原厂的是塑料屏幕膜，看着很low，我建议大家都去买一个钢化膜。

然后车内的钢琴烤漆面板非常容易滑出伤痕，也很容易留指纹，所以买了一体的木纹造型套壳。

方向盘套买了一个可可爱爱的方向盘套。

但是大家一定要记住，方向盘上面不要贴水钻，非常危险。

车载香水，我买的是朗龙的。

垃圾桶买了两个，一个放在副驾，一个放在后排。餐巾纸收纳袋买了一个，绑在了主驾头枕后面。

钥匙扣买的是loopy的。

坐垫买的是山茶花的。

小仙女专用座驾的贴纸贴在了后备箱上面。

新手牌子一定要买，会发现后排的司机。基本上不会去爱你，他们也很愿意让你去加塞，我非常感激这些。高素质的司机们。

【养车成本】

基本上每个月就一箱油350块钱。别的费用都是我爸出了，我也不太清楚到底有多少钱。

【油耗】

目前行驶了2800公里。表显油耗在7.2升。我一般就是周末出去玩的时候会开。或者平常晚上出去吃个夜宵，跟朋友一块儿出去散个步的时候会开。上班的时候都坐班车。

【总结】

这个车的油门不是很友好，雷达不是很友好，car play链接又很卡，而且还不是全屏的，没有眼镜盒。除此之外，其他的我都很满意。谢谢大家。

感谢圈主贺贺的菜弟弟的推荐。