50:50的配重让这辆车驾驶起来畅快、自然，双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架+整合式多连杆铝合金后悬架让探险者动态的感受并不像传统的大车一般笨重，更像是一台中型甚至紧凑型SUV的体验。#福特探险者探险者