记T8首撞的处理

各位好，眼看六月了，一年过去一半，不知道大家的单位有没有放放年假，休息休息呢？这个月想分上下期，和大家分享一下自己S90T8首撞的全过程。希望大家永远用不到这些知识，也希望大家在需要用到的时候我的一点经验能帮助到大家！

事情是发生在上个星期的一个下午，我开车去一个非常偏僻的地方支教，必经之路是一条极为狭窄的小村道，虽然狭窄，但却是翻越这座“城中山”的唯一途径，所以车来车往非常密集，我在会车的时候就听到“呲辣”一声响，我就知道大概是不妙了，于是赶紧下车，先把对方司机留住。（好几次会车小剐蹭对方司机都想溜之大吉，需要我把他叫住才行，但是这里我想提醒车友们千万别这么干，现在城市交通探头密集，任何事故逃跑都可以让不是你的责任变成你的，留下几分钟算不得什么大事）

下车一看，窝窝车子的质量确实不错，对方的车子是一道非常深的痕迹，我的窝窝只有浅浅一条白线——上一辆公路闪电的漆就没这么好了，经常一不留神就是一个大口子，好几次甚至是高速上飞起的石子就能划出深深的口子来。。。没啥说的，准备和对方理论吧。

果不其然，对方司机态度比较强硬。其实我也是老倒霉蛋了，18年拿到驾照起，基本上年年都遇到剐蹭的事故，而且基本上都是和这次一样——我停在那不动或者直行，对方主动剐蹭。但是对方都不会认责任。那么这时候该怎么办呢？

这时候，相约一起去快处中心就非常有必要。一起去快处找交警评理，基本上大家都不会有意见。而且也给撞了车火气大的人一点冷静的空间，谁被剐蹭都不开心，一旦暴怒还有可能酿成更严重的后果，那才真的是得不偿失了。还好这次对方的车主虽然不认责任，但是对去快处还是比较认可，于是我们就约好第二天下午到快处中心集合。

第二天，我按照约好的时间，来到了快处中心，这时候意外发生呢了，对方车主打电话过来说自己比较忙，死也不肯亲自过来快处一趟。这是大忌，交警绝对不会在双方车主没有都到场的情况下去判断事故责任的，如果对方迟迟不到，交警必然是判对方全责。和上文说的逃逸基本上是一样的了。所以除非您是有什么价值千金的生意，否则为了保险起见，还是善始善终，过来一趟的好。

不得不说，沃尔沃的4S服务还是比较到位的，在报案之后，很快沃尔沃的小哥就赶到了我家楼下，把车子接走，同时和我约好了修好车后送车的时间。车子的定位，维修定价全程都能在APP上监控，并且售后的小哥也会每天和我汇报维修的进度（虽然我也就是一个小小的剐蹭），最后也是三天之内把我的车崭新的还给了我，真的是非常开心和周到的事。

在新能源疯狂内卷，国产车质量价格都步步紧逼的当下，作为豪华品牌除了卷产品，最重要的我觉得还是服务和附加价值。这一次剐蹭当然不是什么开心的体验，但是也从一个侧面检测出了窝窝车子的质量和服务，总的来说还是一次不错的体验。