11是双叉臂,软塌塌?
我也觉得奇怪,双叉臂的C11应该底盘更好才对
我想要软塌塌的感觉;为什么我的C11硬邦邦的;一点都不舒服;
这不就是特斯拉的单踏板模式吗?无法实现就颁布禁止条文
不是,舒适刹停是防止刹停点头。有cdc的是通过瞬间调整悬架硬度,给与支撑避免发生点头。他没有cdc就用油门来控制多一点缓行。动能回收加刹停,不是什么高技术,好猫就有。
特斯拉那个动能回收加刹停,的确该禁 。他们说特斯拉刹车失灵,我都噗之一鼻。刹车失灵最多是刹不住,但不会加速。正常情况,也没人会把油门踏板踩到底,经常把踩到底的踏板,只有刹车踏板。。所以特斯拉所谓的刹车失灵都是一脚想急刹,结果踩到油门了,为什么会踩错油门,就是长期单踏板,往左踩刹车踏板的肌肉记忆淡化了。一旦发生紧急情况,就容易出现踩错。
跟C10应该是差不多的东西吧!就是加了个6座
就是拉皮c10
底盘结构不一样了
我22万的揽月咋办
11万卖我,运费算我的。请你去看村超,顺便请你吃牛瘪
不好意思。15万卖我老婆了
@雅迪带T车主:11万卖我,运费算我的。请你去看村超,顺便请你吃牛瘪
飞哥,这和理想不是一个品牌维度呀!你做汽车的应该知道。。就比如lv有技术吗?
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