星途揽月之用车感受

各位，我回来了，出了趟远门，关于去跟日本政府方谈判让其成为我华夏泱泱大国一个村的提议。

言归正传，从提车到使用至今，还是些许方面差强人意。我提的是22款四驱版，目前行驶两万多公里，下面我会从几个方面分享一下我的用车感受和一些想法，希望各位同仁择取自由。

驾驶感受

总体还是比较满意，驾驶起来不会让你感觉是这么一个尺寸而有所顾虑，可能也跟我的驾龄长有关系吧，导致行驶万把公里左右驾驶室后门被刮了一下，至今也没处理。加上有360全景，各种路况都有很好的辅助，我的360时不时的车辆一圈会有模糊的阴影，看不清楚。高速上有过刻意的110迈以上的速度，还是比较稳，但是风噪比较大，更高的速度方向盘会有轻微的振动，若该车在6档持续性踩油门（在不停顿或是松油门踏板的情况下）会保持在6档上，不会轻易升到7档；另外山路或者是常规堵车路段，2、3档切换比较有大的顿挫感，更别谈顺畅了；再则1档到2档，或是2档到1档偶尔会有往前窜的感觉（类似于开手动挡离合放急熄火往前窜那一瞬间），4s店给我的回复可能是刚好介于1、2档切换的那个点上，另外有时候下坡或是怠速会上升到比较高的转速，可能是因为我对汽车知识了解的不全面性所以没有很好的、有力的回复力，也陆陆续续刷新和更新过变速箱的系统，都还是会出现类似的情况，当时体验试驾车没有类似的感觉，不知道是相关厂家的调教问题与否，也可能是因为我的变速箱是双离合的原因吧。除此之外，总体还是很不错，四驱的介入和常规的驾驶都是让人满意的。

质量问题

简单直接点了，第一点：喇叭会时不时的只有一个响，也会有两个都不响的，售后让高频率都不响的情况下再更换，再则比较忙没什么时间。第二点：第二排座椅下面是卡上去的，缝合之间出现掉线，后面也是进店免费更换。第三点：驾驶室座椅安全卡扣有异响。第四点：刹车偶尔会有异响，类似于沙沙的声响。第五点：A柱有异响一段时间，售后检查不出来，后面没管了就没怎么出现过。第六点：排气管有生锈的情况。另外在不开驻车辅助的情况下，倒车松刹车会溜车。

以上内容是我本人对我名下的星途揽月汽车高频率出现的大部分情况，绝对不是以偏概全，也并非所有奇瑞旗下汽车都如此。

其实我之所以选择国产汽车的原因是因为我也是众多年轻人中的一个，有着自己的理想和抱负，也有着对民族工业微不足道的支持，我也有幸经历我国汽车的崛起，起码不会让其它外资品牌再轻易明里暗里减配，甚至搞饥饿营销、加价售卖。也正是因为国产品牌的日间成熟，乃至某些领域的超越，所以才有了今天合资和进口品牌汽车真真正正的适应我国市场的价格，起码对于有选择这些品牌的群体是很好的。

最后，我要开着我的揽月出门了，我不希望大家买了揽月跟我一样英俊潇洒，要不我会为你们跟我有同样的眼光而高兴。