#桑塔纳#安排好师傅之后,秦经理问我是不是要去休息室等候。说实在的我们这里4s的休息室我都没进去看过,每次来都是在车间里全程看着保养的过程,回去要交作业的好不好。谢绝了秦经理的好意之后,我就跟着我的车子来到了维修车间里。我们这边4s保养施工只有一个人,我觉着至少要两个人一组配合,这样维修起来也比较方便。很快秦经理就把保养需要的材料领了回来。车子也在举升机的托举之下缓缓的上升到了高处。维修的师傅在下面开始拆卸发动机护板了,这个发动机护板是提车的时候在4s加装的原厂护板,不足之处就是配的螺丝质量一般,每次**的时候都有螺丝打滑不好拧。还好维修师傅经验丰富,不一会就把发动机护板拆下来了。露出了油底壳和放油螺丝,我发现油底壳附近有残存的油渍,我以为是有渗漏呢,维修师傅仔细检查了一下发现是上次换机油的时候溢出来的,然后粘上了土就变成现在这个样子了,他告诉我没啥问题的,一会一擦就干净了。还好问题不大啊,如果漏油就麻烦了。另外我的车子也马上就要出保了,买了延保所以多保了三年,我告诉维修的师傅帮忙检查一下发动机和底盘的情况,如果有问题的话抓紧 趁着没出保更换。我自己也看了一下排气管尾节,基本上没有生锈腐蚀的地方,还是很不错的。维修师傅仔细帮我检查了底盘和排气管也没发现什么问题,就把车子放下来准备加注机油了。车子放下来之后,首先换掉了空气滤芯。本来秦经理说我的车子里程跑的比较少,空气滤芯可以清理一下不用更换的,但是我考虑着我的车子保养周期较长,还是自费更换了空气滤芯比较放心。维修的师傅很快就把旧的空气滤芯拆卸下来了,看起来还不是很脏,但用的时间很长了,还是换了比较好。维修师傅又把空气滤芯的盒子和管路清洗了一遍,这下我的桑塔纳可以痛痛快快的呼吸了。

准备开始了

师傅轻车熟路

发动机舱还可以

上举升机了

底盘也还不错

拆掉护板

放出旧机油