华为你倒是卷价格啊，你卷得起吗

何为价值，像劳斯莱斯兰博基尼这种超级溢价的车才是价值吗？价值和价格能不能详谈一下？是不是这车的成本是多少就价值多少？就像黄金一样，每克多少，多少克就价值多少。那价格呢，想卖什么价格就定什么价格？这是国家允许的吗？只要不违法犯罪，谁的价格最卷谁就应该做老大

普通老百姓能买得起的车才是好车，支持比亚迪

华为从来不打价格战，只搞割韭菜，手机也是，汽车也是，加价去库存

卷王第一以前是五菱，什么时候也轮不到比亚迪

卷价值，怎么搞，华为的车有价值吗？

车门打不开油箱起火这就是价值

第一次反感华为

为什么碰撞起火？

比亚迪比你卷，利润还比你高，气不气

所谓只能座舱很快也会被卷下来 到时候所谓的价值难道是一句遥遥领先的牛逼么

听他吹，余承东只是单纯的为了保证华为的高利润而已，因为他知道会有大巴韭菜自愿被割

20-30w销量还能上去。 40-60w就不是普通人考虑的了

老余身边有钱人多，他不想想中国还有好多人年收入不到6万，华为的车子30多万，普通人要攒多少年才买的起？

华为的手机越来越贵了，汽车的话我就不表态了，反正支持比亚迪和吉利！

卷价格本来就是对消费者有利的，哪个消费者不希望卷价格？这么卷人家比亚迪不照样盈利么。这个车本身就值那么多钱，你们非要溢价很高卖，现在慢慢回归本身价值了才是正确的，别的没有割韭菜倒是有一手（我也用的华为手机）

智能电动网约汽车？！问界也沦为和比亚迪一样的网约车了？

不卷价格普通人买得起吗？普通人作为消费者的大基数，普通人买不起你把车卖给谁？

这不就跟卷加班一样吗？有啥不理解的

余大嘴号召车企应该联合起来割韭菜，而不是卷价格。