眼见一定为实？委屈的探界者Plus底盘

        开局一张图，也不提实际测量数据，就开始尬侃：“电池包突出”、“底盘太低”等。

看了这个图是不是觉得地盘很低？

       雪佛兰探界者Plus上市以来，就被这些个错误观点包围了。

       评车也行，倒是整点车型、竞品车型的真实数据也行。

        为啥开局就整一张图，因为不敢上数据，怕打脸。。

热门车型离地间隙，这数据打脸不？

       图片拍摄角度问题，看上去很低，但测量起来一点也不低。 实测电池包离地16.5-17cm，离地距离大于平均标准，大于竞品热销车型。

       很多人已经测试过探界者Plus上马路牙子，一点问题没有，也不会磕碰。

自由上下

18cm的马路牙子，拿下

        除此高度自身很高之外，探界者Plus的电池也有多重防护，防碰护板、高强度电池壳等。相比竞品车型的底盘，电池只是被车身外壳挡住了，挡住了，外面看不见。。

地盘对比

        最优秀设计还要数“电池包前面的防撞梁”，是整车底盘最低的地方。有问题，他会身先士卒。

         当底盘刮擦时：

         其他车型：艾玛，挂电池了，要不要紧。。

         探界者Plus：下去瞅瞅，没事，先挂的防撞梁。还没碰着电池壳，得小心点了。