电车究竟怎么选

从当前汽车市场的网络舆论来看，消费者似乎把汽车当做快消品来决策购买，更加注重买车作为追求时尚的证明。

但是，汽车作为高消费产品，不可能像快消品一样，购买以后高频更换，所以对于普通消费者来说，在长期的日常使用时，驾驶和乘坐场景中最常接触使用的产品功能、品质是最重要的，ID.7正是在安全和品质方面下足功夫，而且从长久看，一汽-大众作为大品牌，有着可靠的售后保障。

1、普通消费者日常用车安全、品质更重要；

2、一汽-大众ID.7是电车中的安全标杆、品质标杆。

3、一汽-大众ID.7是耐用型电车大众也算是在国内较早布局电动车的合资厂商了，而之前的ID系列虽然在机械素质方面取得了不少的称赞，但在车机等一些智能化方面饱受诟病。而最近的ID7据说在车机方面有所改善，出于好奇我也去试了一下，看看其实际表现究竟如何。

试驾车为首发版，即单电机后驱的版本，试驾时表显还有大概百分之65的电量，204马力的参数放在今天看确实可以说是平平无奇，甚至作为一台电车来看都有些低了。实际表现上，绝对动力表现还可以，法定限速内都有着还算不错的加速能力，主观上和一些2.0T的燃油车相差不大，当然和一些双电机的对手肯定就差太远了。平顺性没什么问题，响应速度也不错，中小动力请求都能做到很跟脚，运动模式下大的动力请求也能够直接“蹦出去”，总体动力表现还是不错的，整体出力也是比较柔和的，没什么突兀感，即使从油车转过来也没什么适应难度。