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    MiseRy319

    领克08 EM-P车主·车龄1年

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    提车两个月领克08用车体验报告

    2024-05-24发布于:领克08 EM-P车友圈

    截止发文正好提车两个月,两个月不长不短,08也已经陪伴我行驶2300公里,结合自身使用体验,向各位车友汇报个人用车感受。

    我家08镇楼 银黑YYDS

    一、车辆信息

    提车时间:24年3月21 车辆版本 120halo

    行车公里 2296公里  保养及维修状态:无

    二、用车场景及能耗费用

    1、用车场景如下自驾游两次 4月伏羲山自驾游273公里 5月武汉自驾游912公里 其他用于市区上下班通勤

    行驶里程:2296公里


    自驾游两次 高速通勤1100公里

    2、费用花销如下加油:800元-优惠券17=783元 目前余油还有10升多一点

    电费:家桩一共缴费130元(四线城市电费便宜)

    合计费用923元 综合能耗每公里0.4元。用车成本美滋滋,有家桩条件的话,真的无脑冲吧。

    累计花销明细 电费走父母家交给物业 无图

    三、驾驶感受

    1、整体感受

    动力强劲,超车无压力,毕竟领克车主前方不允许有车!哈哈哈

    市区通勤代步纯电模式即可,关键是纯电真的很省,关闭外部行驶声音纯电模式真的很安静,天气越来越热,关上车窗,打开音乐,上下班途中我就是最靓的仔。哪怕是一天的应酬再累,在车里也能找到属于自己的静谧空间。

    农村跑了一周 贴了车衣还是这么靓

    2、智驾感受

    Icc智能辅助驾驶系统使用感觉良好,能够极大的缓解长途驾驶疲劳。第一辆车雪铁龙C4L搭载的是自动定速巡航系统,由于没有前方障碍检测触发aeb刹车系统,并且经常看到有无法退出巡航系统的报道,导致我车开了10年,也只使用过一次,并且五分钟就退出了,对这些辅助驾驶还是非常不信任,只要我自己能够坚持开,我就不会使用任何辅助系统。08虽然提车了接近两个月,也从来没有使用过Icc智能辅助驾驶系统,五一期间带全家人去了武汉游玩,返程时间是下午1点出发,全程500公里,正好赶上假日最后一天,午后时间又困意很重,再加上着急开车返程怕停滞遇上高速拥堵,我抱着试试的心理打开了Icc智能辅助驾驶系统,谁知道一用就跟本停不下来,打开/关闭系统,调节巡航速度和跟车距离,全部可以在多功能方向盘上一手搞定,随心所欲根据路况调整巡航车速和跟车距离,遇到突然情况还可以主动踩刹车退出智驾,极大的缓解长时间驾驶疲劳的同时,又给了我很大的安全感受。Icc智驾还能检测车道居中保持情况,自动修正方向,根据前车减速,临车道变速超车等情况做出减速处理并且不退出智驾,待路况良好再提速到设定的巡航速度。全程500公里,打开Icc后我只需握紧方向盘,观察路况信息即可,最重要的是不用一直踩油门是真的舒服,坐姿也可以随意一些,真的省心省力,整体使用体验非常不错。一些小的问题,比如较急的大弯道智驾系统反应还是有些缓慢,会出现急刹和猛打方向的情况,当然这种情况下也应该提前判断,实时接管车辆。任何智驾都没有绝对的完美,驾驶车辆合理规避风险确保一车人安全本身就是驾驶员的职责,智能辅助再智能也只是辅助,他能很好的助我省心省力,即便这样我也永远不会把安全都交给智驾。也建议各位车友合理使用,安全第一。

    ICC智能辅助驾驶体验非常不错


    08智驾最让我感觉满意的就是他全方位守护安全行车的预碰撞辅助,无论是AEB主动紧急刹车辅助系统,还是DOW开门预警系统,都能很好的保证车辆的安全和家人的安全,这也是我为什么最终选08 的原因,安全才是最大的豪华。特别是DOW开门预警系统,儿子还不满五岁,无论上车下车,根本不看过往车辆,小孩子么,总是冒冒失失的,使用08的过程中,我设置了场景模式,检测到后排坐人就会自动打开后车两侧的儿童锁,确保在行车过程中不会因为小孩子好奇误触到车门,在车辆行驶中打开车门造成意外,到达目的地后,DOW开门预警会提前告诉我外界车流、人流的情况,一旦检测到突发情况,会触发氛围等、仪表盘报警来告知我,最重要的是预警系统激活后,触碰开门按键是无法打开车门的(防杠精抬杠,当然长按按键可以打开,适用于车辆后方有行人驻足聊天的场景),只有确保安全的情况下,我才会打开车门同时打开儿童锁,确保一家人的平安。

    四、智驾座舱感受

    1、休憩模式真的不要太舒服,由于工作原因连续出差,期间每天中午只能待在车里休息,躺在副驾上,腿托一开,听着纯音乐,吹着空调,很好的补能充电,元气满满的投入下午的工作中。不困的时候看看电影,视频软件会员可车机互用,中控大屏+23哈曼卡顿,效果非常不错。

    下了班看会电影 嘎嘎爽

    2、场景助手也是我使用的较多的功能,不仅有推荐的场景模式,还支持自定义,可以充分发挥想象力,根据个人用车场景设定对应的使用场景。比如,天气逐渐热起来了,上车就会触发上车欢迎场景,自动打开空调、座椅通风、按摩,同时播放音乐。儿子才五岁,到车上调皮的乱动乱摸的,为了防止孩子误触开门按键,设定场景模式,检测到后排有人就提醒系上安全带并打开儿童锁,车辆静止且挂P档又自动关闭儿童锁,既保障了绝对安全,也省去了不少操作,非常省心放心。

    五、1.4OTA后的优缺点

    先说优点吧,因为我没加包,此次更新跟我关系也不大,但是更新后HUD确实信息丰富了,现在已经完全符合我对HUD的使用需求,老司机不看这玩意也开了一辈子车了,加上HUD真的方便很多,已经非常不错了。

    更新后的HUD还是非常好用

    缺点1、车机不稳定,已经出现过HUD突然退出,车机黑屏死机,QQ音乐播放和显示不一致的问题,感觉还是没有优化好系统的一些逻辑,存在一些BUG。

    2、座椅通风是越来越小,1.3的时候感觉还非常凉爽,这更新完1.4之后明显感觉风量减小的厉害,有几次明明打开了,我还得检查确认他是不是打开,因为真的感受不到。

    六、后续OTA的建议

    快点搭配07的哨兵模式,摄像头和离车不下电已经奠定了哨兵模式的基础,爱08才想给他最周全的防护,车主真的很需要。上线苹果手机的UWB钥匙,目前一直使用蓝牙钥匙,也已经很好用了,但就是会偶尔罚站,要提前进入app,提前打开钥匙管理,看到链接车辆后才会一次通过。有时候还要弹开两次,有次跟同事装逼咱08不带车钥匙就能走,结果他看着我罚站,那勉强憋出的笑容我至今难忘。

    越看越喜欢

    最后,感谢圈主小石石石石头指导推荐,以上只是我个人的一些用车体验和感受,也预祝各位车友用车愉快。领克越来越好,08ota的更新也越来越好。

    各位老铁再见


    作者提到的车系: