中国缺油不缺电，这一点注定了电车使用成本必然低于油车。

电费涨好几倍，那民用电也涨吗，这个敢涨吗，与国家政策唱反调的人都是别有用心的。

心疼博主，车卖不动，跟政策对着干 我22年买的二手油车二万出头，现在要卖人家说三千

赶紧买油车电车一点都不好，加速太快头晕，怕着火，换电贵，电视冰箱大沙发不实用。。可我买就是选电车

八块钱的油都能接受，八块钱的电也一样

一，油车是合资占据绝对优势，赚了钱都转去国外了；二，石油70%需要进口，这部分钱如果能省一些用于国内，总比给外国赚去好吧；三，用电量是有峰谷的，谷电时段用电需求低，浪费了不少，而电车能很好地利用起来，既避免了浪费，还能给电网增加收入，这是双赢的事。

利益导向，二手车贩的话不能轻信。没几个电车车主吐槽电车，反过来全是燃油车车主在吐槽。

个人觉得小编说的很有道理，电车当下只是政策在鼓励，一旦全民普及的话，就没那么简单了，不但用车费用高，还破坏生态环境，我家那边的山上都挖的光秃秃的了

电费贵了再买油车

太对了一坑又一坑

说的对，电车多了，该割韭菜了

二手车电商的话，连一个标点符号都不要相信

赶紧买电车，爽了一时是一时，以后啥样管他呢

电车是国家强制推行的环保玩具。安全性还是纯油车。

说的没毛病。

必须的

二手车不好卖了来唱衰电车的典型么？国外不搞电车是因为个别国家电和油的价格差不多所以才继续玩油车，中国每年电的浪费率很高的，每个发电厂发出来的电都有损失而且电不是百分百存储的电车民用乘用车就是未来的趋势不要恶意制造舆论

确实，那你快买油车啊

开电车有掉腿毛的吗？

民用电涨不了