城市内道路测试，续航里程几乎达到1：1

首先说明，这车我是前一天在家里用插板直接充的电，很慢，估计冲了10个小时才充满。

因为是家里的插板，没有接地线，所以一直便捷充电头一直都是亮红灯，但好在充满电了，也没啥问题。

基本上可以看到，我走的是城市内道路，出了个远门，跑了一百多公里，花费4个小时（开的慢，道路路况也差），这169km跑完后，还剩下11%的电，按照表显还可以跑26km，也就是实际可能会跑196km。当然，能不能跑到，咱不知道，但是180km，那是百分之百能跑到的。

而且我这趟路途，我跑的远，中间也有加速、减速、油门、刹车等诸多情况，最终能跑180km，我觉得已经很强了，很符合这辆车的定位了 。

这车回来我也跑了高速，就是吧，100km充一次电，要是两个服务区距离超过100km，那我跑一个我就充电。但也暴露了一个大问题，在高速上，你的速度越快，电池越热，接下来充电效率就越低。你剩下20%的电量和你剩下50%电量要充满所花费的时间差不多，就是价格有一点区别。

所以，续航低真的是硬伤，啥时候能出个300km，更或者是500km的续航啊！！！

出了，请务必通知我，我自己花钱去换电池都可以！！！

实际表显跑了169.2km（实际可能更高，我当时跑了几公里才把短距离表显清零的），续航还剩下11%，显示还可以在跑26km

这个属于后续高速上充电的照片了。高速上充电桩的效率倒是高，奈何这车子的容量太低！！！续航真低，充的是真慢！！！

显示了距离，时间，均速，以及耗电量，这最后的单位错了，应该是耗电百分比，而不是多少度电！这小车不就只有17度电吗！！！

总得来说，对这车还算是满意，基本上比较属实。城区内道路以及高速表现都还行，家用买菜、接送孩子，或者一个人练车、到处去玩那就是很实在了！！！

最大的问题，就是续航太低，不够用。你再续航能达到1：1，你续航低是事实，不能跑远，高速续航打腿折，不方便出去游玩。

强烈建议吉利出个高续航款，或者增程款，一定会大卖、热卖！！！