2024-04-29发布
从内心来说,现在国产车弄个屏、钻个孔弄上就有叫唤的资本了。车的核心是底盘、调校、产品工艺的赖久性等,为什么全部在关注哪些花里胡哨的东西呢?我不排斥哪些,但是我认为更应关注关键核心。要不怎么会有哪么多AB断等问呢?不喜勿喷
现在营销最重要,唉
我承认跟发达国家老牌造车那些国家有差距。但是民用版基本都大差不差。唯一现在差的就是变速箱和发动机。那底盘已经不是啥秘密了。退一万步说。底盘我们国家买国外高端100辆车。就光底盘问题攻克不是问题。核心的发动机变速箱调校属实有差距。但是普通人也不追求极限。1.5自吸的开的也大有人在。以前还用三菱的破发动机呢落后且费油。你看现在我们造个1.5自吸的也没问题。柳州产的五菱宏光1.2自吸发动机也有开了7..8年的了。小毛病肯定有点。不过是个车都有点小毛病。变速箱你也知道。at有专利。我们绕不过不然保时捷也不自研了也不会有双离合了。手动挡那玩意现在国产像玩似的。自动挡双离合这些年发展也特别快。CVT也能国产了。就看耐用度这需要时间慢慢来啊。不是一蹴而就的事情。
不是哥们 你咋知道 地盘调教这些没有呢?工艺耐久性就不用说了,拿极氪来说 地盘调教非常好啊 吉利一直在国际跑赛事 花里胡哨是营销啊 现在消费者你没点差异化谁会买啊 说地盘 调教多好 普通人开不出来 懂不 !开不出来但是不代表厂家没做 只是不是宣传重点啊!
别天天底盘底盘了,老黄历了。现在国产新能源底盘不差的,更新一下知识
你说的那些,让中国的工程师,都玩烂了。
开几天车啊,就好像挺明白似的说国产车底盘不行呀?多了解了解再发言,国产车现在几大件都可以,不过你的拿同水平的车进行比较!
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