阿维塔 11ADS 分享

#为塔撑腰#在试驾前就看过各种华为智驾的实测视频，这放到两三年前都是不敢想象的。首次试驾时也体验了一把无图城区智驾，坐在副驾驶的我确实感觉小塔一整套驾驶逻辑还是不错的，提车前最期待的也是能够尽快上手体验华为的ADS。

首先是LCC（车道保持），这种模式下无需输入特定目的地，地面拥堵路段、城区快速路、高速等场景都是适合的，拥堵路段需要把车距调节近一点以避免加塞，变道的话需要手动打转向，确认目标车道安全后小塔可以自行完成变道，这种半辅助的驾驶体验还是蛮舒服的。

接下来是NCA（高速领航辅助），因为没有购买升级城区高阶包，目前也只体验到了NCA，导航输入特定目的地后，到符合开启NCA条件的路段时就可以激活了。车子会跟随导航自动出入闸道，完成目标车道的汇入等。大部分场景下都可以由小塔自己完成，无需过多的人工接管，但建议大家还是要多观察周围情况。还有一点是希望后期能够OTA优化的，高速上前方有车加塞或汇入的时候，减速的力度应该根据实际情况变小点，否则后方来车车距就变得过小，有一定的追尾风险，希望NCA的驾驶逻辑后续能进一步优化一下。