敌鹿
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2024-04-10发布
以我十年有车和三年纯电车的使用经历,你把电车的保养(2万公里一次150),保险(平均3500)和轮胎价格(和油车一样的,每条400)都算贵了。然后油车的保养(年份越久,更换的东西越多)算便宜了。 电车消耗总计要再减去20000左右。
二当家:不知道这样算对不对,大家给点意见
上进的香瓜1jz
该省省,该花花,千万别在轮胎上抠搜
蓝闪快电
蓝电E5 PLUS车主·新提车
被你这样说电车岂不是8年只花4 到5万?
十多万的车,400块的轮胎很差吗?固特异的,一条429
@上进的香瓜1jz:该省省,该花花,千万别在轮胎上抠搜
我的真实用车费用,每天通勤,一年接近三万公里。 三年保险4700,3600,3200。三年保养,一年一次,差不多两万多接近三万公里去一次4S,第一次150,第二次150,第三次换了刹车油,400。自己家桩,电费一年差不多2000块,三年6000。重庆路边停车,电车前两小时免费,第三小时起费用减半收。 确实太省钱了,对比我之前开了很多年的奇骏和CRV,一年省两万块钱
@蓝闪快电:被你这样说电车岂不是8年只花4 到5万?
现在都大轮毂, 油车四百多,电车六百多才堪堪入门,对抓地,降噪有要求得七八百一条
@敌鹿:十多万的车,400块的轮胎很差吗?固特异的,一条429
高级高山Wtq
威兰达车主·车龄半年
你一年开三万公里肯定是电车省钱啊不用说的,电车能一年上2万公里必需上电车。
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