2024-04-03发布
以前汽车界基本靠口口相传,靠4s店这样的销售体系,研发靠套壳,挤牙膏。特斯拉 华为 小米来了,主要靠快速研发,快速迭代,软硬一体,更重要的是创始人下场营销,打造个人魅力形象,打造粉丝群体,就是信仰营销。国企在这一块实力太弱了。这个时代,有些车企会快速被淘汰
图说汽车:我还一直纳闷智己LS6性价比还可以啊,为什么卖的越来越差了。满满的都是套路啊。 智己LS6也算是我比较推荐的车型,以前没弄明白为啥21万多不能维持火爆局面,原来价格21.99万,还有个豪华装6000算多少,这价格就上去了,智驾完整包竟然只有一年免费使用权,这肯定劝退不少人。 智己LS6这台车如果再败了,那就真的只剩下智己L6了,问题是这车超过19万可能都很难卖。 智己LS6还是要把精力放在智己LS6上,权益开放,价格下放到20多万不到21,销量还能上去,现在这个价格可选择性太多了。智己车的确不错,但是品牌力的极限就是支撑21万的价格才能大卖,看看智己LS7和L7,还是要在价格上做文章!降价就是改变局面的开始。