三代哈弗h6

本人新手司机一枚，家里也没车，对自己，对家庭，都是第一辆车。

前两年就考虑买车，结果碰上三年众所周知的原因拖到现在。因为没对比好车型，错过了去年年底车价乱战。一月份去转各家4s店，都价格回升。

刚开始考虑买个轿车，十万左右可选性非常多。

①看了轩逸经典，配置太拉了，买发动机送车壳，但确实便宜。

②看了伊兰特，外观激进，两极分化，喜欢的说非常好看，不喜欢的说“杀马特”，但是听朋友说过颗粒捕捉器堵塞问题，正巧伊兰特1.5自吸精英没有，油耗也低。但4s店太少了，价格比去年底还高了不少。

③看了威朗pro，同价位动力小钢炮，但是和销售聊发现，价格涨了不少，乐享版落地9.5。去年底八个大的落地价。而且他们给的都是库存车。据说去年底开始减产三个月，今年可能上24款。

④朗逸宝来速腾，一汽大众和上汽大众在一个大楼，这几个价位对我最初预算已经偏高了。但奈何人家是大众，在我们北方地区，大众这次神圣光环，回老家，长辈不一定认识别的牌子，但一定知道VW标

⑤看了艾瑞泽8，当时确实惊艳了一下，配置高，动力好。这外观比前面几个合资都要好看

⑥看了秦的冠军版，驱逐舰05，一月份去转的时候，当时都没有荣耀版。但多方考虑，没选绿牌车。

转了一大圈，真心累，而且马上春节了，各店都没多大心思卖车，一点都不热情，就说等年后。这期间认真考虑，我可能不适合轿车。我将近一米九的个子，二百斤的体重，上下轿车都感觉是蹲下来钻进去，而且经常跑工地工厂之类的地方。

所以考虑SUV，十万块合资也就捷达vs5，现代沐飒，丰田锋兰达。没有一个特别中

意的。

就看国产，虎7个头不小，但是个CVT变速箱，虎八动力不错，个头也大，但是奇瑞家各种购车政策眼花缭乱，而且有置换没置换价格差的也太大了。75p用at变速箱，车评人夸上天，但实在相不中那个外观，尤其是前脸中网设计。博越也是好车，但太贵了。

其实到现在真的累了，每天晚上没事蹲在车友圈/车质网/还有抖音快手那些讲车博主那各种对比……关键是车评人说的还不一样，心累啊

决定了，就三代哈弗h6了，2022款上市挺长时间了，质量也稳定下来，市场保有量大，维护保养修车都不贵。外观算不上多前卫，但非常耐看，当然，我更喜欢老款横杠那种中网前脸。也在车质网车友圈对比了，没有太多的通病，相对省心一点。

三月初先去当地一家专营店，报价也不高，但是聊到质保问题，不知道他们具体怎么弄得，反正说的挺模糊。就想着去市区4s店提车，月中去了一趟，因为我是几家店都转了转，没有交定金，他们都不报底价，也正常，不见兔子不撒鹰。先加微信再说，我不信你三月底不卖车。

经过几次沟通，最终尘埃落定提车。1.5max，全款，不带置换。裸车不到十万，四千多，保险，购置税正常开八千多，300上牌（自己上更便宜，但那天磨嘴皮子太累了，懒得弄了）

因为价格太低了，也没弄交车仪式，拍了个照片就走了，就送了车窗贴膜，脚垫。我要保养，油卡，记录仪，他说，你这价格甭想了

网上都说送的膜不能用，但还得花钱啊。想着就贴个送的膜就行了，大不了后挡风不贴了。但后来想想还是升级了个膜，全包软包脚垫，行车记录仪，锰钢下护板。这膜真的还行，去上牌的时候路上太阳晒得慌，贴完膜走高速回家的路上，没那么大感觉了。质保十年，只要出现起泡，脱胶，开裂，免费换。我也没指望十年，能用三五年就行。原车那个下护板，就小小一块，特别软，好像是树脂的还是塑料的，锰钢的又大，一看就不是一个东西，覆盖面大两圈。

到这差不多了，总结，累人，现在觉得，特斯拉，小米那种卖车模式真的不错，网上下单，货到提车，不用互相探价，一点点放价。

目前开了二百多公里了，谈不上多熟悉车，暂时感觉挺好，对于老司机，pro就行，max辅助驾驶对我来说挺好用的，会车的时候我老怕蹭上，不自觉会往右偏，车道保持提醒我，抬显也挺好，对我这种把握不住速度的，非常直观看到速度显示，不用低头看仪表台。

空间上非常满足，我这体格子，一点不憋屈，轿车做进去，座椅调到最低，还是蹭头发。

其他的还有待观察，后续再看

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