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    领克09 EM-P车主·车龄1年

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    春意盎然,立克出行

    2024-03-24发布于:领克09 EM-P车友圈

    终于等到你,美好的周末。

    自从提车到现在,还没带着小9出过门儿,车辆性能一直停留在车友的嘴里和懂车帝的文章里,这次趁着去太仓市办事的缘由,终于可以带着我的小9一起完啦,满心期待。

    基本都是日常的市区通勤产生的里程,基本每周都会充电,用油量确实少的可怜。用的模式有纯电舒适+智能电混

    为了周末出行,周四趁着午休时间还特地给小9做了个spa

    途虎养车app下单,中午的时候车不多,等了20分钟就轮到我啦


    褪去spa的外袍,沐浴着早上的晨光,帅气的小伙子

    蹭着办公室的充电桩,给心爱的小9给充满电,因为提车那会自己加了一箱油,日常行车又基本用不到多少,所以理论上,这时小9是满油满电的状态。

    时间很快到了下午4点,是时候启程啦。着车,开启空调+香氛,挂挡出发

    最养眼,最值的内饰件:水晶档把-岭。

    小9出行前设置是智能电混模式。车辆底盘是标准高度。周五到目的地的单程路程是158km

    高速上限速120,试用智能领航(智能驾驶),此刻的我可以偷偷懒,补补水


    途中在高速服务区,油耗1.6L/100KM


    抵达目的地,油耗1.8L/100KM

    安全抵达目的地后,小9的纯电续航只剩30km了,单程158km,算下来与190km的标注续航里程差不多。无虚标,满意

    为了试下低电量情况下小9耗油情况,这次出行过程中就不充电啦。

    我是分割线

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    周日返程:

    在目的地,同事的L8与我的小9紧挨在一起,让身宽体胖的我挤不进去,但是我并不慌。

    同事的L8外观上看,确实比小9胖一圈昂?

    因为我在上周,完成了小9第一次的OTA升级此刻的小9可是有自动泊车手艺的喔

    小9第一次OTA升级,我也是第一次用这个远程升级

    挪车出来,开启返程的游玩时刻


    到景点的时候还早,再加上阴雨天气,人流不大

    江南水乡

    白墙黑瓦,再加上绿波粼粼满眼都是你

    巷子里转转,人也慢慢多起来了

    逛完无锡南长街,换十八弯转转

    太湖边的小茶馆

    湖边的露宿营地,整齐的烧烤帐篷

    让我闻着流口水的烤肉香

    虽然不耐脏,但是架不住你这么好看呢小9

    不行了,腿快跑断了,带着小9回家吧,路上先让小9给我按按摩

    滋滋滋,2.5吨的车,数据是真不赖啊

    平安到家,今日行驶里程164km,50%高速+50%省县级路段。纯电续航从30降至7km,综合油耗6.5L/100km。

    用车体验:

    高速情况下,方向盘转向力道加重,所以高速并不需要时刻紧控方向盘,这点挺好的。

    智能电混,在电量充沛的情况下,发动机在时速100的情况下才介入,没有什么顿挫之类的异感。电量低的时候,基本主要是是发动机在工作,动能回收的能量,会在车起步,提速时优先用掉,之后才是发动机介入。所以里程确实无忧。

    6.6的综合油耗,纯电190,感觉官方说的1200还是差不多的呀。

    发现情况:智能领航情况下,系统会检测视线是否在看路况,手不能离开方向盘,因为系统每隔一小会就需要人为摆动方向盘,否则会有报警提示,并减速。眼睛眯一会,然后有打瞌睡的情况下,系统会判定你驾车疲劳,这时会收紧安全带,同时座椅按摩打开,并在屏幕上报警提醒。

    发现问题:智能领航情况下,车辆识别限速段不真实,会被闸道限速误导进行限速并车辆减速。这点让当时在超车道的我,心里怕怕(万一被追尾了呢?)

    领航用的百度地图,只支持在线加载。不能远程下载,所以这可能是造成上述问题的原因?不管怎么说,希望厂家尽快优化下吧。

    我是分割线

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    美好的时光总是短暂的,明天我就恢复工作了,希望小9继续陪伴我走好往后的每一步。

    作者提到的车系:


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