
2024年2月第三周MPV销量
没想到啊,上市第一个月销量力压奥德赛和艾力绅总和的传祺E8这么快就后劲儿不足了。关键这才刚上市两个多月啊,而且传祺对E8的宣传绝对是用心了,包括能在春晚亮相的车我可是之前没见过。
其实E8我本来真觉得能火,家用MPV车是个蓝海,不超过5米又带侧滑门竞品之前只有奥德赛和半死不活的库斯途,但插电混只有E8。虽然外观的确中庸,但整体这个车的定位还是挺好的,国内新能源现在一窝蜂扎堆5米以上大车,都三四十万级别。但其实销量榜前十除了腾势D9,大部分都是十几二十万的车型
而且传祺现在明显定位就是想把自己做成国内MPV标杆企业,但是E8的确感觉传祺的定位有点飘了,要知道M6和M8为什么销量好,还是得益于价格亲民,M6十万出头,20W能买M8那么大个。
好么E8的低配出来真就有点忽悠大众了,20W要啥没啥,只能说群众的眼睛还是雪亮的,这不体现到销量上了,而且刚开年新能源轿车就已经开始开始价格大战了。MPV这块腾势D9也开始降价,而且今年BYD的唐MAX也会上市,我觉得这个时候除非特别刚需,否则大家肯定会观望。
真的我建议传祺尽快调整,E8的确有火的实力,你把20的低配起码加上电动滑门和L2驾驶啊,现在这个新能源的趋势这个按道理都应该是标配,当然你也可以弄个丐中丐,那就把价格降到十七八万那样也会有人买。高配如果价格不变,现在的这个产品力真的有点弱了,或者你就弄个更好的智驾车机,现在也不也跟华为合作了。
真的时不我待,不要让蓝海变成红海再发力,另外传祺要记得你的MPV口碑是靠M6的亲民挣来的,一定要不忘初心。