看到很多车友都在讨论车辆到达设定的保电值后有时发动机还是不点火。。
特意翻遍全网科普了一下。得到的结论,给大家看一下。
hev模式下设为智能保电时,你设的保电值只是给系统的参考,实际系统根据温度,海拔,坡度,速度,soc值等等综合算出来的保电值。并不完全按你的设置值保电。
举个实际例子,智能保电值设为70%,低速行驶时,系统可能要到25%左右才会开始保电,高速行驶时,系统可能会在低于70%时即启动保电。工况不同,系统自动启动的保电值不同
还有一点车辆意为行驶的时候到达保电值不会自动切换到HEV。需要大家手动切换,才会启动发动机。
有错误的话大家帮忙指出,随时更正。
