元plus一半高速一半爬山的回家路分享

我们我一辆老婆的代步车元plus430KM豪华型的车，9月购入，到年底开了5600公里，附上出发前第一张仪表图片，

一家三口平时都在南昌市区上班，老家到南昌市家里总长度103公里，其中高速32公里，爬山路大概40公里，从海拔200米到1300米的落差，上山路还是比较多的。出发前还特意拍了几张照片

灰色的元胖子

当时下点小雨，气温10摄氏度，七点四十无出发，导航预计时长1.45小时到家

后备箱拓展性很强，有两格

平时后备箱塞了好多东西，底下一个放了一些平时不太用的东西，，上面还有一些折叠凳，帐篷，天幕平时都是无时不刻放在后备箱里，随地可以露营休息，哈哈

就坐两个人，很多东西放第二排

很杂乱，请忽略。

下面正文再聊下路上的电耗吧，全程是开空调26度三档风速，在出城路段和平时差不多12.8左右的平均电耗，出城都是快速路100码差不多，对了，这个车官方平均电耗是12.3。出城后上高速，基本上看了下跑到130码的时候表显电机功率稳定在25KW，，到了县城下高速我们就进了爬上的路段了，海拔持续攀升，电耗也逐步加大，爬坡时候电机功率会到30-50KW的样子，具体还是要看坡度和加速情况，一个小时45分钟安全到家，太兴奋回家了忘记拍仪表电量，但是记得当时表显平均电机功率23KW。下山就不是省电一说了，是直接还多出了很多电量出来，再看看路上充电吧，我们这里已经是很乡下，路上有充电站，感觉现在电车去哪里都不怕了，充电功率看图片

整体来说，这个电耗还是很满意的，而且现在充电真的跟方便。就分享到这里了，希望能给准备买电车的朋友有所帮助