帝豪冠军版旗舰型提车日记

买车背景

工作地点离家里60多公里路程，平时坐公交要三个小时左右，确实太久了。在北京的远郊区真是快不算北京人了。

买车对比

1.在网上看了荣威，长安，大众等等，但是荣威的外形上来讲太奇怪了，最后就都没选择。

2.长安看了逸动，但是同事买了一辆，所以就没选择。

3.大众的车纯粹是因为看的太多了，审美疲劳了，所以就没选择。

4.在以上的车子我已经看得差不多了，在后面选择四代帝豪是因为进吉利4s店第一眼看中了，很有眼睛缘，工作人员也很细心介绍这个一款车子，体验一把帝豪的路程，感觉还不错，价格上呢给之前几个车对比之下呢，在考虑到家用，没有多大需要，价格合理就拿下了。

购车费用

车型：吉利帝豪冠军旗舰版，裸车价68000：保险：差不多3500优惠：大概有4000，包含了大客户和吉利亲友的优惠最后落得价：85000赠品：就是脚垫，玻璃膜。

新车初体会

1.外观感受

帝豪外观设计一块很符合我审美风格，我有好几个朋友都说前脸像沃尔沃，当时也是相中这前脸了，同价位的这些车里面，觉得好合适我，侧面身驱加上轮毂看起来也特别帅，车尾还带有贯穿式结构，我在晚上尝试过锁车后灯光还有一个仪式感的灯光秀，平时有人多的时候还想把这个关掉，感觉有时候对面有车时感觉不太好，帝豪整体效果很不错哟。

1. 内饰感受

内饰选择的青云直上款式，用了这两个月感觉挺清新是，也没有什么异味，买的炭包一直在车里扔着没动过。也没感觉到有异响，只有被石子崩着的时候才觉得有噪音，平时胎噪中等吧。内饰用料和设计很精致、细心，副驾驶有个挂勾设计，比我开过的老现代强多了。朋友坐车的时候，评价档把很带感，确实握起来跟开飞机似的哈哈。

2.驾/乘空间

我身高180左右，坐上（主、副）驾驶感觉很充足，但是后排肯定就不算舒适了。但不过后排设计有USB插口加空调设计也还蛮不错，后备箱尺寸够用，同时增加按键控制开关后备箱，正好今年带年货什么的能放不少，六箱子都放下了。家里人多了个能遮风挡雨的小空间，感觉还是很温馨的。

4.动力感受

车开起来感觉挺稳的，过坑坑洼洼的时候底盘也比老现代舒服，基本的生活需求完全能满足，目前开过了高速、国道、省道、县道，感觉除了县道路况差的情况下比较难受以外，其他情况下都开着很舒服。动力算是比较肉的，起步慢，但是给油也能起步快点，换挡也没有顿挫，超车的时候肯踩油门也没问题。踏板属于是比较贴合人的那种，我觉得轻重刚刚好，踩下去动力很顺滑。

5.驾驶感受

  整体给人感觉是很舒适的，前排空间足够，整体的内饰比较干净整洁，座椅包裹的比较全面，一坐到驾驶位上是比较舒爽的。开起来之后隔音也比较好，除了石子崩到底盘以外没什么噪音。就是腰部感觉有点空，开时间长了腰部有点累。和乘坐过的逸动比，我觉得内饰更符合我的审美，很干净。想同级别的日系车，感觉功能太少了。

6.油耗感受

目前跑了1500公里左右，我有跑过高速、国道、省道、市区都有，国道算是开得稍微多一些，油耗基本上从八个多降到了七个多，路况好的情况下油耗能保持在六点几，所以估计再开开还能继续降。

6.功能感受

1.360全景影像：对新手特别友好，完全能让倒车简单一个级别，比倒车雷达和倒车影像高级太多了，亲自体会一下就能理解。

2.吉利语音识别：控制空调、天窗之类的完全没问题，识别的很准确，开车的时候可以精神集中在道路上，能减少分心，我觉得对于我这种新手来说也很好用。

使用窍门：

1. 节油技巧。起步的时候不要一上来就踩油门，轻踩一脚会解除自动驻车，车会慢慢走起来。走起来之后再继续踩油门，个人感觉会对车好一些。平时路况好并且能保持比较长时间不用踩刹车的情况下，可以开启定速巡航，能显著降低油耗。

2. 加油优惠。可以关注一下加油站的公众号，每逢有活动的时候都会有宣传，也能节省不少钱。

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