c级，吉利银河E8

作为一款中大型纯电轿车，银河E8的价格无疑非常吸引人。毕竟纵观国内车市中比较热门的B级车型，基本都把价格定在了这个区间。但银河E8可是一台纯电动车，如今却做到了和同级别燃油车差不多的价格，如果再加上其给出的限时权益的话，这台车的最低价可以打到17万以内，把“内卷”做到了极致。

价格是给到位了，那这台车的产品力又如何呢？只能说，银河E8确实是有备而来，因为它不仅有着极高的性价比，更重要的还在于它给到了主流用户真正的高价值享受。

首先，从设计上来看，银河E8打造得既前卫又动感。首创的“光之涟漪”律动格栅，带来了全球首个量产的一体式发光前脸，特别是在夜晚的时候，能够看到其灵动的前脸在闪闪发光，辨识度非常高。而侧面也是新车的点睛之笔，不但拥有富有肌肉感的线条，同时还采用了动感的溜背设计，同时隐藏式的门把手也没有缺席，轻松拿捏年轻人的喜好。

其次，银河E8对于智能座舱的打造也下了很大的功夫。一方面来看，银河E8打造了全球首款45英寸8K无界智慧屏，这也是迄今为止，所有汽车中最大、最清晰的一块屏。全球最宽1.13米，全球最薄不到10毫米，全球屏占比最高98%，一进入车内就能被这满屏的科技感所震撼到。

另一方面来看，银河E8还匹配了高通骁龙8295芯片，采用更先进的5Nm制程，较8155芯片提升8倍算力。也就是说在大部分车型还在宣扬8155芯片的时候，银河E8已经率先用上了更为先进的8295芯片，无疑会给用户带来更丝滑的用车体验。同时，这台车还支持游戏模式，在P挡状态下可通过手机或手柄直连游戏，应该没有哪个年轻人能拒绝如此“好玩”的车。

除了好看好玩很智能之外，银河E8还拥有天生的好底子，新车是基于SEA架构，历时5年、投入200亿研发的首款纯电轿车，在同级加速最快、驾控最稳、转向最灵活，可极速补能，是最好开的5米纯电旗舰，转弯半径为5.62米，比肩搭载“后轮转向”技术的豪华车，狭小街道也能一把过。

至于在动力方面，基于SEA架构优秀的拓展性，银河E8拥有400V和800V两种车型。400V架构电机最大功率为200kW，最大扭矩为343牛·米；双电机四驱版本采用800V架构，前电机最大功率为165kW，后电机最大功率为310kW，最大扭矩为710牛·米。另外，银河E8将提供62kWh和76kWh两种电池组选项，对应续航里程分别为550公里、665公里和620公里。其他数据方面，零百加速时间为3.49秒。