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假币淘汰真币关系。假设满大街新能源，那么新能源的好日子到头了。那时候油车才是香饽饽
评论发表于2024-01-30那时油车也香不了，那时加油站都倒闭了，油车能没有续航焦虑？
回复发表于2024-02-14加油站倒闭？中石化中石油你猜谁开的，石油和柴油都是石油提炼出来的副产物，而国家发展又离不开石油，柴油还好说，卖不出去就供给军队，汽油卖给谁？
@大宋L官：那时油车也香不了，那时加油站都倒闭了，油车能没有续航焦虑？
回复发表于2024-03-31
良心车评人还是有的！都是一帮资本靠吃政策红利在霍霍韭菜，所谓的电动新势力一旦没了政策扶持直接给市场打成残废！特别是某迪！这么嚣张说停产燃油车，我就在等这一天你会是什么下场…
评论发表于2024-01-25燃油车还能有智驾？今后无人驾驶呢
回复发表于2024-02-06你敢用吗？你敢开了智驾呼呼大睡吗？我买车后上车第一件事情，就是把L2永久关闭
@wonder7758：燃油车还能有智驾？今后无人驾驶呢
回复发表于2024-02-06
收掉绿牌销量打骨折。
评论发表于2024-03-13燃油车除了长途补能方便，对比电车，现在没有任何优势。
评论发表于2024-04-04政策扶持 免购置税 不交养路费 超低价赋能 还是没卖过油车
评论发表于2024-03-03好像现在一些城市收的绿牌只是混动，不管是插混或增程。纯电还是没有收绿牌。
评论发表于2024-04-02皮裤套棉裤 必定有缘故 要么地区方面 要么 利益方面 比方东北 除非电池突破 要不电车 很难起来 要么像上海 电车牌省钱 但是随着 电车保有量增多 电费必定涨价 油车百公里 10升的话 算80块钱 电车百公里 20度电的话 电价达到4块一度 跟油车差不多 到时候就没优势
评论发表于2024-03-27
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